國道三號路況事故的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

另外網站國道三號北上車禍新聞2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點 ...也說明:福爾摩沙高速公路-國道3號北上在52.7公里*1756北控:排除.回堵2K*.三鶯前.內.3自小+小貨追撞事故. 即時影像· 分享路況即時影像· 路況 ...

國立政治大學 傳播學院碩士在職專班 黃葳威教授所指導 信立君的 廣播聽眾媒介使用與滿足之研究-以警察廣播電臺為例 (2012),提出國道三號路況事故關鍵因素是什麼,來自於使用與滿足、主動的閱聽人、廣播、路況報導。

最後網站國道三號南港段5車連環追撞黑色休旅車遭夾擊2傷送醫則補充:國道三號 南港路段發生追撞事故。 ... 上午9時許,國道三號北上14.8公里處疑似因為天雨路滑,發生一起5車事故,其中一輛休旅車 ... 圖/國道即時路況).

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了國道三號路況事故,大家也想知道這些:

廣播聽眾媒介使用與滿足之研究-以警察廣播電臺為例

為了解決國道三號路況事故的問題,作者信立君 這樣論述:

本研究從「使用與滿足」理論,以警察廣播電臺為探討的對象,研究聽眾願意主動提供路況資訊的使用動機與滿足程度。 警察廣播電臺為公營廣播媒體,節目內容以治安交通等公共服務為主。警廣自1971年設立第一座交通專業電臺臺北臺,以電話接收聽眾提供路況;於1996年率先啟用智慧型電話系統,將全省免付費路況提供專線統一為0800000123,受理來自全省各地聽眾提供即時路況。近年來,路況報導為廣播閱聽眾收聽廣播的重要因素之一,且從幾次重大的意外災害發生後,警廣很快的從聽眾提供的資訊掌握災情,聽眾主動提供的資訊發揮了功能。 本研究以量化研究方式,採用問卷調查法。研究結果發現,聽眾願意主動提供路況的

動機,分別為「分享參與」、「資訊守望」、「人際連絡」、「尋求解決困難的方法」以及「個人化需求」等五個構面。並且想知道即時的路況是聽眾收聽警廣最主要的動機。關鍵詞:使用與滿足、主動的閱聽人、廣播、路況報導