五結資源回收場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

營建剩餘土石方作業最佳決策之研究

為了解決五結資源回收場的問題，作者鄭紋山 這樣論述：

在都市更新之打除工程的決策上，一般由現場管理人員依據工程契約內容視現場狀況安排施工作業，鮮少以科學方式進行系統性分析，檢視打除作業或調派作業之成效，因此，如何有效地提升施工機具的作業效率及降低成本，便成為都市更新打除施作上的重要問題。 本研究以施工廠商施作都市更新拆遷打除剩餘土石方作業工程為例，並以套裝軟體LNGO12作為本研究之研究工具，測試以數學規劃模式進行調派作業及人工調派作業之差異比較，其中並納入多工區作業、多區廢棄物回收場容量、多工區挖土機數量限制、各工區廢棄土石方載運量、施工機具之運移作業、廢棄鋼筋回售成本等條件，作為本研究之設定參數。 本研究發現，以數學規劃模式進行

施工機具之調派作業時，能提高施工機具之作業率，進而達到降低成本之目的，顯示最佳化模式在作業率及成本控制上均優於施工現場所倚賴之傳統人工調派模式。同時，最佳化模式之整數規劃架構，亦能於施工環境及條件發生改變時，進行參數設定之修改，同步修正其他參數，使決策者能做出更具效率之調派模式。本研究結果顯示，以最佳化模式進行指派作業確實較人工調派決策具備更低成本、更高效率之結果，本研究模式適用於多類型挖土機打除作業與傾卸式卡車載運之派遣作業，研究結果可供決策者作為往後打除作業之施作考量。

填海造陸土方工程人機調派最佳化模式之研究

為了解決五結資源回收場的問題，作者許文德 這樣論述：

營建基地土石方工程大多由主辦工程師或工地主任，根據合約需求或現場具有的資源，憑個人經驗安排相關作業進度，通常沒辦法以科學的方法來作系統性的分析、比較及評估，因此主辦工程師或工地主任的能力及經驗就決定了土石方調派工作的成敗，若是提高機具的使用率及成本降低，就成為現今土石方回填作業上的重要議題。本研究模式則以台灣一般土石方工程常見之挖土機機組回填配合傾缷卡車載運模式，並考量(1)工區環境(2)挖土機、卡車工區載運限制(3)載運至工區土方即傾卸無需等待(4)挖土機具只有上午、下午都使用才有夜間加班(5) 土資回收場可回填土石可降低成本等，進行土石方工程作為研究範圍。本研究建立一套以整數規劃為架構的

數學最佳化模式，並可協助工地管理決策者對施工機組用於統一規劃之派遣，使期衍生的派遣成本為最小化進而增加收益。本研究模式則當外在環境與限制條件改變時，則可隨時依最新條件來做參數調整，並可重新進行後續挖土機機組及卡車施工機組之派遣。另同時針對各種參數的敏感度變化趨勢，做主動調整各類相關參數，因應實際情況變化下挖土機機組及傾缷卡車派遣方案。本研究將基本資料與各限制條件訂定出相對應的各限制式參數，並將資料以EXCEL2003軟體方式輸入至LINGO8.0套裝軟體求解，即可得挖土機機組回填及卡車載運所產生的總派遣成本最佳化結果。本研究模式以營造廠執行回填工程中之土石方回填作業為範例測試，並將測試結果和人

工經驗決策兩種方式做比較，顯示本研究模式成效明顯較為優。故本研究模式適用於多種挖土機機組回填作業配合卡車載運之派遣規劃，做為決策者的重要參考依據。