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猶太人智慧全書：最高級思維

為了解決偵煙器安裝價格的問題，作者連山 這樣論述：

本書對猶太人的經典著作《財箴》、《諾未門》、《塔木德》中浩如煙海的智慧進行了歸納和總結，將其分為四個類別「經商智慧、處世智慧、教育智慧和口才智慧，堪稱是一本有關猶太人智慧的百科全書，全面揭示了猶太人的思維方式。 卷一 猶太人的經商智慧第一章 賺錢是商人的天職——樹立起正確的金錢觀金錢是現實的上帝金錢無貴賤之分現金至上賺錢天經地義賺錢是游戲別把硬幣不當錢看緊你的錢包有錢不置半年閑第二章 做一個令人刮目相看的商人——練就一身超人的本領亮出你的個性每一步都朝目標走過去頭腦中要有強烈的賺錢富裕意識善於從一點一滴積累財富學識淵博才能做大生意掌握多種語言，多多益善把數字運用到每一個商業活

動中除了自己誰都不可輕信經常自我反省讓自己更成熟用腦袋去賺錢第三章 經商本領出自磨煉——在逆境中打磨自己的心志敢於給失敗迎頭一擊堅持下去，必能獲得大收益不怕失敗，就怕不會總結它逆境能把自己推向更高的起點一切勝利皆始於個人求勝的意志和信心保持警覺，適時變化，敢於撤退把錯誤和偶然也變為財富事情看似無望也要再試一次第四章 靠溝通技巧征服客戶的心——掌握有效溝通的技巧每時每刻都向外界推銷自己學會贊美對方的優點真誠和友善是最管用的說服本領不要向別人要求自己也不願做的事好脾氣讓你經商受益談判時要摸清對方底細不怕麻煩，不知道就詢問不要讓仇恨的怒火燒傷自己和氣生財第五章 善於和競爭對手比巧智——在智慧上巧勝對

手只要是合法的生意都能做經營吃的生意永不賠本女人是天生的消費者做生意要善於投其所好名牌產品高價出售不放過多賺1美元的機會敢於爭奪市場，又要善於開辟市場不斷創新開辟新財源利益面前巧變臉「無中生有」法則欲取之，先予之78：22法則第六章 在朋友身上找財路——善用人緣開辟財源只要有人緣就必定有財源微笑能給人一種良好的印象耐心傾聽對方的意見大聲喊出對方的名字交際需要圓融的批評技巧捐資公益做善事，聲名永存養成熱情主動地幫助他人的習慣控制好爭強斗勝的個性第七章 經商必須守住底線——誠實守信，靈活運用法律人無信則不立每一次生意都要保持警惕合同是與神簽訂的契約訂合同要防止存有漏洞善於合法地鑽法律的空子在合理合

法避稅上找回些利潤國籍也是商品第八章學會把時機貨幣化——如果良機不在，就自創良機用智慧創造機會和財富有頭腦的人善於發現致富良機一旦看准就大膽行動果斷決策抓住瞬間的機會只要值得就敢用血本去下賭注經商要具備很強的投機意識與風險「親密接觸」機遇：一念定乾坤卷二 猶太人的處世智慧第一章 首先做一個生活的智者——會生活的人才能取得長久的成功過有節制的生活舌頭是善惡之源擁有自己的一份強過擁有別人的九份勿盜竊時間光明總在黑暗后做一個會享受生活的人笑是風力，哭是水力第二章 重視知識和教育——知識是永遠的財富讀書自有妙用萬事教育為先知識是永遠的財富學校在，猶太民族就在商人也要學識淵博教師是民族的精神領袖智慧是財

富之源第三章 把握自我是成功的起點——世界上你唯一能把握的只橢己做自己命運的主人唯我可信超越自我善待自己只拿屬於自己的謙卑是最高尚的道德做幽默的人第四章 與人交往是人生價值的體現——以待己之心待人愛人如愛己不要嫌貧愛富借錢，就是為自己樹敵無朋友，毋寧死慈善乃公益第五章善待婚姻和家庭——幸福的家庭是人生成就的重要部分尊重女性好女人是一所學校孝敬父母是天職培養孩子的財商卷三 猶太人的教育智慧第一章 生存教育——沒了生命，一切免談迦太基博物館的魔鬼下棋圖——品，才能懂得苦難的甜告訴他世界是不公平的——要懂得自救「第一商人」的抗8級地震式管理模式——根植危機意識洛克菲勒：我不是你永遠的船長，要靠自己的

雙腳走路「經常申訴，令人厭惡的家伙」——學索羅斯堅持策略I生競爭——讓勝利不費吹灰之力世上無難事，只怕有心人——猶太人制勝術搜索機會——美國無線電工業巨頭的提示即使明天是末日也不要放棄今天啟發孩子，讓他自己找答案自己的事情自己做，獨生子也不例外冒險沖鋒，讓膽小和懦弱無處藏身一勤治百病真誠、大度——猶太人的待客之道講衛生——保持身體的潔凈飲食，生命的第一要義第二章 學習教育——猶太人獨步世界的快捷方式學者的地位高於國王，教師比父親更重要潛能遞減誰之過——早教勢在必行興趣第一——科學家、政治家的成功感言樹大自然直——前提是習慣把關懶驢推磨——沒目標將一事無成猶太人的高效學習法站在對岸才能獨立思考—

—希伯來的箴告讀101遍要比讀100遍好——有效記憶專注——天才的充分加必要條件安裝創新方程式——徹頭徹尾洗腦懷疑——智慧的精髓，創新的內核成功=刨根問底地探求問題想象需要空間才能自由呼吸不是只有鑰匙才能開門，石頭也可以盲人點燈——學會轉換思維第三章 品質教育——猶太人精彩人生的穩壓器謙虛，猶太美德中的NO.1最強大的力量來自反省心中永存希望之光履行契約，兌現最初的承諾愛「鄰人」，就像愛自己那樣憎惡罪，而不憎恨人——猶太式的寬容留一片庄稼給他人——感恩孝敬父母、兄友弟恭——不渝的美德善意施恩，不要忽視別人的自尊兩只耳朵，一張嘴巴——多聽少說微笑——最好的社交通行證幽默，一種不可或缺的喜劇交際藝

術遠離謠言，莫讓舌頭操縱了心跟狗玩，就會有跳蚤上身——正確選擇朋友入鄉隨俗，才能和他人打成一片第四章 追本溯源——教育讓猶太人成為世界寵兒是誰拯救了愛因斯坦——「縱容」與眾不同比爾·蓋茨為何成為神話——做「腦力體操」不可思議的「股神」巴菲特——自信才能所向披靡首個億萬巨富洛克菲勒——神奇的「鏡面效應」為何馬克思能成為偉大的導師——給他放手的愛「精神分析學之父」弗洛伊德——激發榮譽感世界級畫家畢加索——給「白痴」和「怪異」找個理由「音樂詩人」門德爾松一再好的種子也要精心培育強國富民大揭秘：教育是唯一途徑你的孩子患上「缺乏父愛綜合征」了嗎猶太教育家曼德：身為母親，你沒有理由逃避教育布里丹的驢子知道

該吃哪捆草——教育要懂得因材施教不要大包大攬——責任是猶太人心中的使命從大腦嚴重損傷到樂隊指揮——不放棄教育才能出現奇跡卷四 猶太人的口才智慧第一章 用智語攻破對方心理防線——心與心的較量最能顯本領從對方最熱心的話題切人在對方的虛榮心上下工夫做到讓對方同情你的處境不妨在對方的自尊心上撒點「胡椒面」要讓對方產生厘惺相惜之感把對方的信心鼓動起來一點一點磨掉對方的逆反心第二章 用巧語牽引對方的思維跟你走——比一比誰手中的牌更厲害先讓顧客來參與，再慢慢談生意表面上附和，暗地里誘導啟發顧客在兩種方案中選擇一步一步地誘「敵」深入一千句話不如一次示范更具誘惑力話中設置懸念引起對方好奇心第三章 憑暗語摸透對方

的心理——你不偵察別人，別人偵察你用問題作為探路的石子刺探出顧客的品位和購買需求琢磨對方的弦外之聲和未盡之言挖掘出顧客的真正需求點用假設性的話語進行試探第四章 給自己拉上一道帷幕——真假交錯暗中逼近目的巧妙制造立場上的錯覺不知不覺與對方「糾纏」在一起說個故事給顧客聽制造假象使對方麻痹松懈無中生有制造危機意識善用減壓技巧讓對方欣然應允施放煙霧誘使對方判斷錯誤利用價格的懸殊讓顧客「占便宜」第五章 口頭上一定要蓋過對手——在氣勢上把對方給鎮住利益是最好的進攻武器搶先一步堵住顧客的反對意見自身的優勢就是最大的籌碼軟硬兼施：石頭繩子一起用配合周圍環境借勢進攻抓住對方的缺陷發起猛攻用激烈的言行擾亂對方的思

維悄悄使用時間的無形壓力抓住交易的關鍵准確利索地說服后退一小步方能前進一大步第六章 善於擺脫對手的控制——千萬別讓自己陷入不利境地破解對方的數字陷阱識破對方的假出價陷阱靈活應變，扭轉劣勢以毒攻毒拆穿對方控制住話語權和談話場面不讓對方亂了自己的方寸巧妙周旋避開對方的鋒芒敢於撤退，該放手時就放手第七章 直的不通就拐個彎——頭腦靈活，就不會有死路談不下去干脆換個話題東方不亮就讓西方亮讓客戶自己說服自己免費給客戶一點甜頭嘗嘗故意裝作不在乎的樣子用幽默的談吐打破僵局

壅塞學──人、車、螞蟻、網路、細胞一路暢通的祕密

為了解決偵煙器安裝價格的問題，作者西成活裕 這樣論述：

壅塞，大有學問。 　　遇上高速公路大塞車，回堵十幾公里動彈不得的時候，卡在車陣中的你能做什麼？除了抱怨和忍耐，你還可以參與這個新話題──壅塞學。 　　東京大學的西成活裕教授，以10年時間研究壅塞現象，開創一門跨界研究的「壅塞學」。其實，壅塞不只發生在車道、人群、螞蟻、網路……只要有東西流動，就會發生壅塞。森林火災、飛機、電梯、廣告、紅綠燈設置方式、血管、神經、財富和女朋友……都與壅塞脫不了關係。讓西成教授以數字與人性的分析，探究各種你從未認真思考的壅塞問題。 　　下次遇到塞車，不妨想想，我們能從螞蟻身上學到什麼。 　　行車壅塞學：行車間距低於40公尺之後，最容易發生塞車。 　　逃生壅塞學：故意

在避難口擺放障礙物，有時避難時間反而會變短。 　　螞蟻壅塞學：螞蟻聚集得越多，前進的速度反而越快。 　　電梯壅塞學：看到無人電梯擅自移動別害怕，這是為了讓電梯移到最恰當的位置，減短各樓層等待時間。 　　財富壅塞學：錢流阻塞，代表累積得越來越多。假如錢能塞在自己這兒，可說是美好的阻塞。 　　美女壅塞學：追求公認的大美女，可想而知競爭者眾。如果直接看開，去追求別的女性，說不定更容易能成功。 本書特色 　　★同時榮獲2007年「講談社科學出版賞」與「日經BP?BizTech圖書賞」！ 　　★長踞日本Amazon網路書店暢銷排行榜，《朝日新聞》《東京新聞》NHK電視台等大肆報導的跨界新研究！ 　　★台

灣聯合大學系統校長 曾志朗 推薦！ 　　★討厭塞車的人、期望大排長龍的人必讀的壅塞理論！ 作者簡介 西成活裕 「壅塞學」創始人。 　　1967年出生於東京。日本東京大學航空太空工程學碩士、博士。曾任日本山形大學機械系統工程學系助理教授、龍谷大學應用數學資訊學系助理教授、德國科隆大學理論物理學研究所客座教授。現為東京大學航空太空工程學系助理教授。研究主題為非線性動力學和壅塞學，橫跨理學與工學領域。 譯者簡介 陳昭蓉 　　1978年生於台南。台灣師範大學數學系畢（輔修英語）。考取松下留日獎學金，取得東京工業大學經營工學博士學位。曾任職於台灣松下電器，現從事企管顧問及兼職翻譯。譯有《工作是乘法》《有

錢人的口頭禪，貧窮人的口頭禪》（先覺出版）。 前言　大排長龍的學問 第1章　壅塞是什麼？ 從水管看水和人的差異 回到牛頓之前的時代 科學家的玩具模型 符合優良模型條件的ASEP 玩一玩ASEP模型 從臨界密度看塞車問題 計算等待時間的公式 等待理論與壅塞學的差異 細胞自動機 第1章的重點 第2章　車的壅塞 ETC尚待解決的課題 莫名其妙的塞車 不被注意到的坡道正是凶手 分析交通流量的王牌：基本圖 車距不到四十公尺就會塞車 快要塞車之前會發生什麼事 電影《捍衛戰警》中的亞穩定 造成自然塞車的其他原因 即使車道擁擠也能維持時速六十公里 雙線道走哪一邊比

較快？ 只要慢慢開就能一路綠燈 紅綠燈與圓環哪一種比較好？ 第2章的重點 壅塞學講義I　車流的細胞自動機模型 第3章　人的壅塞 煙火大會的事故 在緊貼狀態下，人也是牛頓粒子 以物理學手法研究群眾心理 煙的速度與人的速度 火災時要往哪兒逃？ 心理學的競爭實驗 建築基準法的規定 確保逃生的雙向避難原則 個人空間與斥力圈 資訊處理空間與引力圈 群眾的行動也能模型化 模擬飛機避難的情況 有障礙物時反而更順暢 在車站會怎麼走？ 加熱反而結凍 在狹小處擦身而過的情況 廣告放哪裡最有效？ 以電動走道解決人潮壅塞 第3章的重點 壅塞學講義Ⅱ　群眾行為的模型化──場

模型 第4章　螞蟻的壅塞 隊伍的祕密是費洛蒙 螞蟻的三種費洛蒙 螞蟻與車子的差異 螞蟻越擠，走得越快 馬拉松比賽的費洛蒙效應 和螞蟻類似的公車塞車現象 第4章的重點 壅塞學講義Ⅲ　螞蟻的細胞自動機模型 第5章　世界充滿各種壅塞 網路的壅塞 電腦不為人知的辛酸奮鬥 封包與車輛的差異 如何避免封包壅塞？ 棘手的顆粒 巴西堅果效應 無解的撞球與冰壺運動 形同虛設的歐洲電車時刻表 「為了調整車距，暫時停車」的意思 擅自移動的無人電梯 飛機也會壅塞 獨力生產系統做的菜比較好吃 讓森林火災就此壅塞 財富的壅塞 人體內的壅塞 蛋白質合成工廠 ASEP的誕生

腦內搬運工：分子馬達 壅塞得像彗星一樣 第5章的重點 第6章　壅塞學今後的展望 現實世界是網絡 網絡拓樸是什麼？ 東京交通與集線器 迪士尼樂園怎麼解決壅塞？ 只要六個人就能串起世界 取代牛頓定律的法則 該不該泡妞？ 微積分改變了世界 電腦也會算錯 如何理解複雜事物？ 數學的重要性 第6章的重點 後記　跨領域知識促成壅塞學 前言 大排長龍的學問 　　我最討厭碰上塞車或擁擠的人潮。不管是開車或走路，只要擠滿了車或人，就會讓我心浮氣躁。不過，人越是討厭某件事物，就越容易失去理智，無法冷靜的觀察。因此，我總會試著找出自己討厭的事物有什麼優點。想著想著，我突然發現

塞車是一種壅塞的現象，在我們的生活中其實有各式各樣的壅塞現象。除了車子之外，人、網路，甚至人體內部都會發生壅塞。我漸漸發現，壅塞其實是值得高興的事。舉例來說，開餐廳的人大概都希望店門口「大排長龍」，適度的壅塞是值得開心的現象。 　　十年前我開始對壅塞產生興趣，查了許多資料之後，發現思考壅塞現象越來越有趣。這就像大家有時候會慢慢喜歡上自己原本討厭的事物一樣。現在碰上塞車時，當然或多或少還是會感到不愉快，可是心裡確實也有一種和其他受害者同病相憐的微妙感受。 　　現在我已經能保持從容的心情，冷靜的思考為什麼會發生壅塞。會發生壅塞一定有理由，只要消除那個理由，就能解決壅塞的問題。這種感覺就像偵探在

犯罪現場靠著細微的線索追查犯人一樣。多虧自己有機會看到許多壅塞現象，所以才能注意到其中的共通點：只要有東西流動，就一定會發生壅塞。 　　本書正是我這十年來「壅塞理由探究之旅日記」。文中提到的種種壅塞現象，都是我一路思考過的問題，也讓我有機會和各領域的專家討論。我曾經和建築師、生物學家、資訊處理技術專家交換意見，思考了所有領域中和壅塞有關的主題之後，我發現，即使領域不同，其實大家思考的內容也差不多。我想聚焦於這些主題的相似與相異處，整理成《壅塞學》。 　　這門學問的重要目標當然包括解決塞車問題。截至目前為止，各領域的專家都曾各自努力研究過解決塞車問題的辦法，只可惜塞車問題至今尚未消失。既然如此

，乾脆從全新的「跨領域」角度思考如何解決塞車問題。這正是所謂的壅塞學。碰上塞車不知該如何是好時，不妨問問螞蟻該怎麼辦。 　　本書的結構就像精選集一樣，只要大致讀完第一章，之後並不須依照章節順序，可以從自己感興趣的章節開始閱讀。在某幾章最後有「壅塞學講義」，提供更詳盡的解說。這是為了想更深入了解相關主題的讀者所準備，剛開始讀的時候可以跳過。總之，希望各位讀者能透過本書，看看「壅塞學」這門新學問如何烹調各種壅塞問題。 第2章　車的壅塞ETC尚待解決的課題 每年到了暑假或春節，高速公路總會大塞車。聽到新聞報導塞車路段長達五十公里，我總是忍不住覺得乾脆下車走路比較快。 據說每年道路擁塞造成的經濟

損失高達約十二兆日圓。這是國土交通省（譯註：相當於台灣的交通部）估算的結果，考慮了塞車造成物流延遲之類的影響，金額龐大，相當於日本國家預算的七分之一。光說塞車，在高速公路和有紅綠燈的一般道路上的塞車性質並不同，現在我們先想一想高速公路上的塞車現象。 列出高速公路塞車原因的調查結果。這是二○○五年關於日本東部高速公路的數據，第一名是「凹形路段、上坡」。關於這一點，稍後我會詳細探討，請大家注意「收費站」只占了四％。我還清楚記得自己八年前剛開始認真研究壅塞學時看到的數據，當時第一名是「收費站」，占了整體的三○％。由此可見，這幾年來因為收費站造成塞車的情況已經大幅改善，當然是因為高速公路設了不必停車就

能通過收費站的電子收費系統（ETC）。現在（二○○五年十二月）安裝了ETC配備的車輛大約有一千萬輛，實際在高速公路利用ETC系統的比例終於超過五○％，大約增加到五五％。換句話說，每兩輛車就有一輛利用ETC專用收費道。從二○○一年三月系統正式啟用至今過了四年半，ETC的普及率已經很高了。正如上圖所示，收費站造成的塞車問題也已經大幅改善。 然而ETC還有尚待解決的問題。首先，雖然安裝ETC時政府會補助五、二五○日圓，自費負擔的部分還是高達二萬到五萬日圓，所以有很多人還是猶豫著該不該安裝。為了加快普及速度，至少得強制要求廠商在新車生產階段就安裝ETC配備，才是有效辦法。 不過，我認為還有比價格更重要

的問題。那就是通過ETC專用收費道時的速度問題。通過收費站的時候，因為考量感應器的讀取敏銳度與通道閘開關，通常會建議駕駛人把時速降至二十公里以下。雖然不須停車，可是在時速八十公里時把車速減到二十公里，還是會對車流造成不良影響。 增加收費站的通道數，也許可以大致解決問題。受限於現在的系統，駕駛的確不得不減速，但即使沒有通道閘，因為收費處通道狹窄，車子通過時也不可能維持時速八十公里。通道設置對駕駛造成很強的心理壓迫，這一點和隧道入口附近的塞車是共通的。 前陣子我在只有一道ETC專用道的常磐路段出口碰上塞車。說來諷刺，不知道是因為ETC系統的讀取錯誤，還是車子配備出了問題，因為通道閘一直不開，所以有

輛車不得不停在通道上，後面幾十輛打算從ETC專用道通過的車子全都動彈不得。反倒是沒有ETC系統的一般通道完全沒有塞車，車流順暢的通過收費站。這種問題實在不應該發生。由此可見，ETC系統還有許多尚待解決的課題。

影響消費者購買住宅用火災警報器決策因素之 研究

為了解決偵煙器安裝價格的問題，作者林毅 這樣論述：

近 5 年台灣發生火災之次數平均約為 1600 次，其中獨立住宅及集合住宅等民眾居住場所發生火災次數平均約為 749 次，每年火災所造成之人民損失約達 7 億元。為了從根本預防火災之發生，政府大力推動住宅用火災警報器之安裝，但僅補助每戶一具住宅用火災警報器，而並非僅安裝一具就足夠警示所有居民在火災發生時能完全逃生，故其他居室及通道之警報器必須由住戶本身自行添購。本研究為定義出影響消費者購買住宅用火災警報器決策因素，建購決策層級架構，最後透過層級分析法(AHP)探討影響消費者購買住宅用火災警報器決策因素之權重。本研究係以透過專家問卷集合匿名專家群意見，並經過文獻探討與整合專家訪談結果，擬定出德

菲問卷並針對不同年齡層之民眾進行調查，以得出影響消費者購買住宅用火災警報器決策因素之權重。研究結果發現影響消費者購買住宅用火災警報器決策因素主要準則中，民眾最重視警報器本身構面，其次是警報器警報方式構面；在次要準則中顯示警報器本身價格、偵測準確性及警報器使用年限對影響消費者購買住宅用火災警報器格外重要。由此可知，與警報器本身構面相關之因素，對消費者購買住宅用火災警報器具有一定的影響力、一致性及持續性，並且會影響消費者購買住宅用火災警報器決策模式，成為影響購買住宅用火災警報器最重要的因素。