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全面生產保全技術手冊：設備「總合效率」從小地方做起

為了解決光陽 機車 壽命的問題，作者中國生產力中心 這樣論述：

　　顧問領航系列 　　一、TPM主要支柱活動及實務手法大公開 　　二、掌握導入運用的成功關鍵，使事半功倍 　　三、圖解流程與範例說明，讓您輕鬆閱讀 　　全面生產保全技術手冊──設備「總合效率」從小地方做起 　　TPM是一種以設備為中心，展開效率化經營及改善的經營管理技術。TPM以清潔、清掃、整理、整頓、紀律5S為基礎；自主保全、計畫保全、開發管理、個別改善、教育訓練、品質保全、間接部門效率化、安全與衛生等八大支柱為主軸，從最高經營管理者到第一線作業人員全部參與，以重複式自主小集團活動來推展生產保全（PM），使達到零損失。 手冊使用說明 　　本手冊共分為11章，專為欲導入全面生產保

全的人士提供專業的技術知識及實務推動經驗，期望讀者能藉由本手冊更進一步了解全面生產保全的精髓，並掌握導入運用的關鍵，在發揮全面生產保全之效益上事半功倍！ 　　第1章概論主要介紹全面生產保全的發展沿革、中心思想、效益與關鍵做法，從設備保養的需求演進至全公司性活動，追求全面式的生產系統效率化的過程，深入說明全面生產保全所發揮的功能與效益。 　　第2章則是闡明全面生產保全的主要內容及活動的核心管理機制─TPM推動事務局，透過完善的管理體系建立，採取步驟式的階段，循序推動，進而達到改善各項關鍵推動指標。 　　第3章至第10章逐一介紹全面生產保全的主要支柱活動內涵及實務手法。個別改善從生產活動中的

十六大損失出發，借助重複性小組織的運作，善用合適的問題解決與改善手法，徹底發揮設備、人、原料的效率，並提升員工的解析能力、改善能力及技術能力；自主保全探究如何改變現場思維，從設備的改變出發，引領人員思維的變革，進而引發整個生產環境的改善；計畫保全探討從現況的差異分析及改善，進一步掌握自然劣化並透過M-Q管理，進階到預知保養的境界，徹底延長設備壽命及降低維修成本；教育訓練說明如何建立階層別的教育訓練體系，及自主保全六大技能訓練的實務做法；初期管理從管理目標出發，說明初期管理的主要工作內容，並探討設備在MP活動及LCC成本管理的相關做法；品質保全聚焦在結果管理及要因管理的層面，探討不會出現不良的條

件設定管理及品質改善與維持；間接效率的活動重點在於非直接生產部門的事務五大構面，利用業務盤點手法進行改善活動；安全衛生以安全是生產活動之基礎出發，說明推動的步驟及相關工具，追求職場「零災害」的目標！ 　　最後，第11章永續經營以筆者實務經驗探究推行全面生產保全的成功關鍵分享，建議延續全面生產保全的創新經營模式與做法，期望實現與全體員工共享成功果實的雙贏局面！

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機車輪圈安全性能之有限元素分析與設計驗證測試

為了解決光陽 機車 壽命的問題，作者沈明陽 這樣論述：

本論文使用有限元素法輔助設計開發輕量化的電動機車之輪圈，在設計階段進行結構分析來評估輪圈的安全性能。輪圈的安全性能以日本規範JASO-T203為依據，輪圈所使用的材料為鑄造鋁合金A356-T6，採用重力鑄造製成，輪圈造型使用MT類型的胎環，由於設計規範JIS-4215中對於胎環的截面造型有尺寸及公差的限制，因此使用中空的輪轂與五輻的輪輻設計以達成輕量化效益。研究中，依照JASO-T203規範的測試條件來建立分析模型以進行四項功能性測試的分析，包括彎矩疲勞測試分析、徑向疲勞測試分析、扭轉疲勞測試分析以及衝擊測試分析，由分析結果判讀是否滿足設計需求後，再對輪圈做必要的設計變更。最終的設計結果顯示

，電動機車的前輪從原本的2.734kg降到了2.550kg，減輕了將近200公克；而後輪則從原本的3.864kg提高到3.908kg增加了40公克左右，與原本差異不大，但是最高應力有明顯下降。前輪彎矩疲勞分析的最高應力從原本的230MPa降到了95MPa，而後輪則從原始的123MPa降到了59MPa，代表設計變更的結果能夠有效降低最大應力，提升安全性能。設計完成後，試製原型輪圈並進行驗證測試。測試結果顯示，四項功能性皆通過規範制定的標準。本論文所設計開發之AE-03以及AE-08兩車款的前後輪，目前已使用於宏佳騰公司市售的Ai-1以及Ai-3系列電動機車上。