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國立東華大學 自然資源管理研究所 陳紫娥所指導 陳亦君的 颱風降雨對海岸山脈北段公路邊坡崩塌影響之研究 （2003），提出八里天氣預報20天關鍵因素是什麼，來自於臨界降雨線、邊坡崩塌、區別分析、颱風。
颱風降雨對海岸山脈北段公路邊坡崩塌影響之研究
為了解決八里天氣預報20天 的問題，作者陳亦君 這樣論述：
颱風是威脅台灣地區最嚴重的天然災害，一個颱風過境降下大量的雨量，往往造成邊坡的破壞，尤以山區道路最為嚴重。本研究以海岸山脈北段公路為研究對象，收集1995至2002年的公路災害修復記錄及颱風降雨資料，探討颱風路徑及降雨對公路邊坡崩塌的影響，並計算發生崩塌降雨及未發生崩塌降雨的降雨因子，以區別分析建立臨界降雨線，以作為防災預警的參考。 1995至2002年的颱風一共有26次，發生崩塌颱風有12次，研究結果如下：（1）崩塌災害最嚴重的第二類路徑颱風，另外第四、五類路徑也容易造成災害。（2）累積雨量及降雨強度以直接侵襲東部的第二類路徑較大，第四、五類也容易造成大量的累積雨量及降雨強度。（3）颱風
距離與累積雨量成反比關係，累積雨量在400公釐以上的颱風大多與研究區距離100公里以內，接近山區的測站較容易有較高的累積雨量及降雨強度。（4）各地層的平均筆數崩塌量以八里灣層水璉段及安山岩質崩移岩塊較高，平均筆數崩塌量高達550（m3/筆）以上，其餘地層則在265（m3/筆）以下，都巒山層及八里灣層砂岩及砂頁岩互層最低。 各地層區別分析結果中，區別函數總檢定量皆達顯著水準，且區別正確率都在80.0%以上。選擇因子為有效累積雨量及有效降雨強度的有研究區全區、各地層中之都巒山層與蕃薯寮層；現代沖積層為有效累積雨量及降雨延時；安山岩質崩移岩塊為最大三小時降雨強度及降雨延時；八里灣層水璉段及八里灣層
砂岩與砂頁岩互層為有效累積雨量及最大三小時降雨強度，分析結果顯示應分區以建立合適的臨界降雨線。