南投客運埔里轉運站的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

有種生活風格，叫小鎮：天空的院子 翻轉地方的夢想、信念、價值

為了解決南投客運埔里轉運站的問題，作者何培鈞,振鑫,林宜諄 這樣論述：

　　我們始終相信，有一種信念，能夠凝聚一群人， 　　造就一個勢，最後萌動了一座山城…… 　　夢想，從廢墟裡再生 　　一切，都必須從遇到這座 　　被遺落在山林間的百年古宅 　　開始說起…… 　　十多年前，年輕的兄弟扛下鉅額貸款， 　　誓言要讓破落古宅重生。 　　這座全台灣最美的民宿──天空的院子， 　　開啟了小鎮的改變： 　　人才、活力、創意逐漸湧進街弄， 　　竹山從靜默的鄉鎮， 　　翻轉成帶著濃濃在地味的文創小鎮。 　　且來聽聽竹山小城的故事。 　　小鎮的天空，沒有極限 　　你擁有的夢想，比你想像的還巨大 　　座落於竹山山上的古宅民宿「天空的院子」，十多年前由一位剛退伍的大學畢業生何

培鈞，與擁有建築師魂的急診室醫師古孟偉一手改造、創建。 　　十多年來，「天空的院子」不但成為一間熱門的民宿，何培鈞還繼續創辦了「小鎮文創」，試圖結合竹山小鎮的各種在地特產、商家、人才……希望以眾人之力為沒落小鎮注入活力，永續發展。他又陸續在竹山當地以「打工換宿」、「青創平台」、「竹藝復興運動」、「竹馬之友慢跑步」、「廟口分享」、「小鎮未來行動平台」……等活動，吸引年輕人到小鎮，創造在地生產與活力。 　　他希望能將這些想法移植到其他台灣偏遠小鎮，一步一步將更多年輕人拉到鄉鎮，參與改變，也喚醒在地人對自己土地的愛。 　　本書有何培鈞自己的個人故事，也有許多珍貴的創業經驗，及對鄉鎮文化與經濟的

獨特看法與實踐，是一本有熱血故事，也有實務經驗的實用書。 各界推薦 　　王浩一　作家、浩克慢遊主持人 　　許毓仁　TEDxTaipei 策展人 & 共同創辦人 　　王文華　夢想學校創辦人 　　田定豐　豐文創創辦人、攝影作家 　　林以涵　社企流創辦人 　　陳文茜　「文茜的世界周報」主持人 　　廖嘉展　新故鄉文教基金會董事長 好評推薦 　　兩年多前，我第一次到竹山，培鈞在他的車上跟我說著「天空的院子」，如何從一片廢墟到成為台灣最美麗院子的故事。我到現在還記得，他當時說著從一磚一瓦開始動工的神情，有多麼的耀眼和令人感動。 　　他讓自己的夢想從廢墟裡再生，他也讓竹山從一個空城，翻轉成

帶著濃濃在地味的文創小鎮。 　　他的故事，不只是成就自己的故事，而是啟發更多無助徬徨的年輕人，願意把夢想用挫折來種下，然後以汗水和淚水一起灌溉，讓屬於台灣這片土地的文化，能透過更多年輕人的創新和實踐而遍地開花。 　　如果，你還在懷疑自己，這本書將讓你知道，你應該擁有的夢想，其實比你想像的還要巨大許多。――田定豐／豐文創創辦人、攝影作家 　　認識培鈞，是在一場數百人的論壇中。在那之前，已經從報章雜誌、朋友前輩口中聽過他的故事好多次。禮貌性遞上名片、說明我來自社企流，培鈞很有朝氣的回道：「我知道你們，也很喜歡你們的理念，我們一起加油！」短短幾句話，就是我跟培鈞從陌生人變成好朋友的距離。 　

　遇見培鈞，也總是在我們擔任講者的論壇中。雖然不常見面，但每回遇到他，除了問候，他總是跟我分享竹山更多新計畫，也跟我說社企流可以有哪些新嘗試，從來不曾喊累。在他身上，真的看到夢想「自」造家的特質──開創、真誠、熱忱、分享，翻轉了許多人對社區發展、青年返鄉、社會企業等詞彙的想像。 　　很榮幸受邀擔任這本書的推薦人，邀請您一起走進培鈞精采的人生故事，認識他的夢想、信念與價值。――林以涵／社企流創辦人 　　竹山，一個台灣地理上常遭忽略的名字，十年來因為有了「天空的院子」而徹底改觀。台灣經濟起飛的過程，把青壯人口擠壓到工廠到都市，農村、漁村、部落失去活力，加上農業長期的衰敗，猶如荒村的景象，到處可

見。「天空的院子」所在地大鞍村就是典型的代表。 　　而竹山的復甦，也像當年台灣經濟的發展一樣，是個「奇蹟」。這個奇蹟來自一位早熟、有自覺、有方法、敢行動的青年永無止境嚴格要求自我的實踐；他同時掀起一波波難以形容的台灣城鎮再造。 　　何培鈞集商業、NGO、社群跨域等治理模式，在網路與媒體引起關注後，順勢成功推出換宿等活動，吸納熱情的人力資源，轉化成對竹山社會的貢獻；且透過無數的演講，感動更多的人，「何培鈞世代」已然成形。 　　這本書，讓我們看見何培鈞的背後，他的價值觀，他的所有不可置信的拚命，期待這股力量的扎根，讓台灣鄉鎮到處，遍地開花。――廖嘉展／新故鄉文教基金會董事長

海市蜃樓VI：台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決南投客運埔里轉運站的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集 　　由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓：台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫，至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集，推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言，直指公共空間所面臨的問題，在政黨輪替後依舊未獲改善。 　　經過第三次政黨輪替後，新政府在上任將滿週年的2017年三月，編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」，其不畏朝野論戰，短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題，與現實中存在且尚未解決、正在活化，以及已活化之公共設施，進行新一輪的統整。 　

　本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例，包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設，以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外，也促使尚在追尋未來的年輕學子，透過攝影與文字，開啓對家鄉及生活環境的省思。  

埔里地區交通轉運中心最適區位之研究

為了解決南投客運埔里轉運站的問題，作者林景濬 這樣論述：

國道六號通車後，受到交通時程大幅縮短結果，加上埔里鄰近日月潭、清境廬山合歡山等著名遊憩區，人潮與交通流量勢必大幅上升，而每遇假日或是雪季，往各風景區之動線常常塞車且回堵，造成遊興大減且各方面成本增加，因此，探討於埔里地區各交流道下擇定一處最適區位來設置交通轉運中心乃成為一向重要課題，透過交通轉運中心轉載各地而來之遊客，可以降低各風景區之車輛承載量，進而提升整體遊憩活動之品質。本研究嘗試建立一套埔里地區轉運中心之最適區位選擇之決策模式。透過國內外相關最適區位理論文獻，及國內區位選擇文獻的探討，歸納出可能影響轉運中心之最適區位選擇的因素，並加入未來經營者(埔里鎮公所、客運業者)、相關專家學者之需

求與意見，來訂立本轉運中心之遴選因子為評估準則;並依據國道六號埔里地區交流道、末端匝道位置下最近區位與本研究訪談埔里鎮公所得知設置需求與較適用地之可行性訂立出四處評選用地，為評選個案，利用「層級分析程序法」來分析此四個替代方案。本研究以「層級分析程序法」，先對全體進行第一層級區位因素(影響埔里地區轉運中心之最適區位選擇的因素)的重要性評比發現，以「設置規模」優於「土地權屬」優於「設置區位」優於「土地使用編定」優於「地形地勢」優於「環境敏感區」;第二層級因素分析，係分析在六個影響因素之下，各替代方案的優先順序，其結果為「埔里花卉物流中心旁用地」優於「愛蘭交流道接台14線出口」優於「國道六號銜接台

14線匝道出口處」優於「西安路與獅子路交叉口」，綜合以上各替代方案分析結果，優先權重順序，最後以「埔里花卉物流中心旁用地」為第一優先。「埔里花卉物流中心旁用地」有相當大之優勢原因經探究為其位於日月潭風景區、埔里鎮中心及清境合歡山風景區之折衷點、有大規模平坦之公有地、位於埔里交流道下不到一公里、無天然歷史災害威脅加上又鄰近南投花博會主場館埔里花卉物流中心旁，發展潛力極大，造就其優勢之原因。關鍵詞：交通轉運中心、最適區位、層級分析程序法