噸數的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

冷凍空調原理(下)

為了解決噸數的問題，作者陳聰明,張銘鑫,陳煥卿 這樣論述：

　　●本書係依據教育部於⺠國 107 年教育部發布之技術型高級中等學校電機與電 子群『冷凍空調原理(上)、(下)』課程綱要編輯而成。    　　●本書分(上)、(下)兩冊，供電機與電子群的電機空調科第二學年上、下學 期，每週三節，每學期三學分教學使用。    　　●本書將冷凍空調工程之基礎知識與理論作有系統的介紹，內容著重觀念 的詮釋，使學生能具備正確完整的冷凍空調知識，培養學生能將理論應用在 實際工程上。    　　●本書引用熱力傳導之基本觀念，使學生具備熱力分析之基礎能力，同時 加強對 SI 制單位之認識與應用。    　　●第七章熱交換器部分，除常見之冷凝器和蒸發器外，亦增加板式熱交

換 器之介紹;第八章冷媒控制器部分，在電子膨脹閥，以常見的廠牌舉例，介 紹其規格意義和如何選用其大小;第九章熱泵系統強調熱泵應用和廢熱帶來 的節能效益，亦對日常生活中慢慢普及的熱泵熱水器簡介;第十章至第十二 章為空調相關知識、空氣線圖和人體舒適條件之介紹，其中在人體舒適條件 章節，因應國內新增法規，增加室內空氣品質之簡介;第十三章節能技術應 用，介紹多聯變頻系統之節能概念和一般冰水系統之差異比較。    　　●章節分配上，能搭配「能源與空調實習」之內容，在窗型、分離式及箱 型空調機實習內作冷媒循環管路認識之連接，瞭解不同空調設備之壓縮機、 冷凝器、冷媒控制器和蒸發器之型式規格和能力噸數之差異，

使學生在學習 上有連貫之因果關係，達到事半功倍之成效。 

噸數進入發燒排行的影片

中國大陸與美國的電動汽車產業發展比較之研究

為了解決噸數的問題，作者胡詠仁 這樣論述：

電動汽車產業在21世紀已逐漸成為各國的產業發展目標，而中國大陸與美國也開始要發展電動汽車產業，中美之間已把電動汽車產業視為一個未來兩國競爭的一個重要趨勢，本研究透過比較中美兩國在電動汽車的發展政策方面、全世界的石油議題方面、中美兩國各自的民間電動汽車公司的策略與佈局方面，相互比較這些要素從而得出有關於電動汽車產業發展的結論，中國大陸在現階段的電動汽車領域已領先美國，因為中國大陸較早發展也與中國大陸的特殊體制計畫經濟的運行方式才能如此發展迅速，美國雖然較晚起步但是民間的電動汽車公司卻在創新的層面領先於中國大陸，從電動汽車這一產業可以知道中美之間的政體不同形成的產業發展方式的差異。

海上霸權：從捕鯨業到自由航行的海洋地緣史

為了解決噸數的問題，作者竹田いさみ 這樣論述：

得海權者得天下！中國正仿效過去的世界強權，邁向全球首霸的地位 掌握了海權，就控制了全世界，世界海權權威馬漢的教訓至今依然迴盪不消 400年的海權爭霸史即將邁入新里程碑，中國正預演著獨霸全球的序幕！   日本VS美國，美國勝 蘇聯VS美國，美國勝 中國VS美國，現在進行中   　　得海權者得天下！ 　　整部世界史的軌跡，就是環繞著海洋霸權而誕生 　　中國正要挑戰美國的海上霸權，準備成為首霸   　　海洋佔了地球面積的七成以上。從大航海時代直到今天以來的400年間，大國環繞著海洋霸權展開激烈且關乎生死存亡的爭鬥。大航海時代開啟了世界探索的契機，也拉開了世界海權爭霸的序幕。歷史告訴我們，在各種談

判與交涉的背後，都隱藏著強國爭奪「海洋霸權」的盤算。這不只是地緣關係學的討論，還有包含漁業、石油開發、航路、貨運等等的許多因素構成的複雜海權結構。作者用他那充滿動感的筆觸，描述國與國之間如何在海上及陸地上的談判桌進行的海上權利爭鬥。   　　作者竹田勇美把大國設計的海洋秩序與海洋政策按照時間順序加以整理掌握，從「大航海時代」開始，梳理過去400年的海權地緣政治史。他提出的問題，同時也是世界所有國家感到疑惑的問題。面對中國的崛起，面對動盪的海洋秩序，我們該如何因應才好？回顧這400年間海洋的歷史，作者把焦點放在海洋秩序與海洋規則的變遷，從海洋視野出發，重新理解近現代史。   　　本書是環繞海洋霸

權展開的大國興亡史，其起點就是至今依然為人所強調的海上「自由航行權」。400年的海權爭霸史出現了許多脫穎而出的勝利者——西班牙、荷蘭、英國、歷經兩次大戰君臨頂點的美國，他們大部分都是海上「自由航行權」的得益者，失去了這個，就會與海權霸主地位的入門票失之交臂。德國、日本、蘇聯曾經試圖挑戰過海權霸主地位，最後都以失敗告終。中國會挑戰成功嗎？   　　世界大國興衰史告誡著世人，「得海權者得天下」！作為世界海權權威馬漢信徒的中國，現在正試圖挑戰當代國際海洋秩序，正一步一步地建立起屬於他們的海洋帝國。他們出現在台海、南海、日本海、太平洋，中國已經布局完成在第一島鏈內制霸的能力。中國船艦屢屢穿越第一島鏈，

中國海軍的軍艦和公務船也每每不自然地通過各國領海；他們俯瞰印度洋、扼守亞丁灣，中國正在蠶食美國留下的權力真空，所布局的世界海權大棋盤，正慢慢走向勝局。可以預見台灣將是中國贏得這場勝局的關鍵之一，暖戰隨時都可能演變成熱戰。   本書特色   　　1. 從海權旁觀者的角度，分析、爬梳400年世界海洋霸權史的更迭與爭奪 　　2. 說明世界霸權必定是海上霸權或從海上崛起的歷史定律，未來這個角色很可能就是中國 　　3. 提出問題，想出辦法，說明各國可以如何因應強權崛起所可能帶來的影響   熱烈推薦   　　矢板明夫（產經新聞台北支局長） 　　張國城（臺北醫學大學通識教育中心教授）   日本各大書評超過★

★★★評價   　　這是一本堪稱豪華至極饗宴的作品。雖然題名為《海上霸權》，但內容其實並不局限於「地緣政治學」的框架。——《讀賣新聞》

鋼結構塗裝生產力之研究 - 以高雄某塗裝工廠為案例

為了解決噸數的問題，作者鍾懷樞 這樣論述：

營建產業使用的建材與機械設備，為了有效延長建材與設備的使用壽命，增加外部美觀並減少相關維護的成本，利用塗裝的方式來達成上述各項需求，便成為目前最便利有效的方式，且營建產業是屬於勞力密集的產業，勞動生產力將會影響工程完成的進度，因此應客觀並有效的去評估相關作業生產力。本研究觀察鋼結構塗裝工廠的生產作業，並紀錄工廠內每日作業的出工人數，與生產數量等相關資訊後，來探討鋼構塗裝工廠的生產力、工時損失與其影響原因。本研究方法首先為文獻回顧，接續利用(1)Thomas生產力分析法與(2)資料包絡分析法(DEA)作為研究工具，建構出測量與評估模式並對案例進行分析，最後依研究所得結果提出結論與建議。本研究的

結果如下：1、工廠鋼結構塗裝基準生產力：0.69 (WH/支)與4.13 (WH/T)。 工廠鋼結構塗裝累計生產力：1.13 (WH/支)與6.86 (WH/T)。2、DEA績效分析結果：(1)投入項為工時，產出項為支數時，有效工時百分比為 56.8%；(2)投入項為工時，產出項為噸數時，有效工時百分比為62.6%。3、本案例生產力損失的主因，為受到79%的管理因素影響，其中又以設備妥善 率不佳及施工進度時程管理不良為主，因此工廠管理者與施工人員若能利用此 資訊，減少施工時影響因子的干擾，以避免生產力持續損失並提高作業績效。關鍵詞：鋼結構塗裝、生產力、資料包絡分析法