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埔里租機車半天的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦謝志誠,陳鳳麗寫的 迸裂土地而出的力量:走過二十年,十二個九二一災後堅持至今的故事 和李百文的 土地的聲音:聽見臺灣最美好的人‧事‧物【附臺灣土地原音CD】都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自蔚藍文化 和時報出版所出版 。

國立政治大學 台灣史研究所 林文凱所指導 謝宜甄的 德意志與臺灣的交涉:近代德語世界臺灣知識的形成(1828-1898) (2020),提出埔里租機車半天關鍵因素是什麼,來自於西文臺灣知識、德語知識圈、知識生產、帝國主義擴張。

而第二篇論文國立高雄餐旅大學 觀光研究所 王穎駿所指導 吳婉甄的 知覺風險、休閒涉入、休閒體驗與行為意向之研究 -以哈瑪星及旗津租賃自行車為例 (2018),提出因為有 自行車、知覺風險、休閒涉入、休閒體驗、行為意向的重點而找出了 埔里租機車半天的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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迸裂土地而出的力量:走過二十年,十二個九二一災後堅持至今的故事

為了解決埔里租機車半天的問題,作者謝志誠,陳鳳麗 這樣論述:

  堅持不懈的韌性,跨過國界的圍籬、縣市的疆界,   凝聚了全國人民的「本心」。   九二一大地震雖然帶給人們難以抹滅的傷痛記憶,但臺灣社會將這份傷痛轉換為社會支持的力量,無論是農村振興,人際關係與資源的流動,都帶來了不同的啟發並促成政策的制定。   隨著世界的流變,我們也要往前邁進,用遼闊的視野,   流轉在人與人間的正面力量,在尋求安身立命的同時,進一步凝聚共好的社會。   記一九九九年九二一地震後的重建與新生故事   財團法人賑災基金會╳蔚藍文化 合作出版   ․他們在Gaga指引下協力前進——林建治與黃盈豪   ․只想讓學生們多幾箱共讀的好書,一封email產生閱讀的蝴蝶效

應——陳一誠   ․用空手道讓震災區孩子走出傷痛,更在世界發光發熱——黃泰吉與廖德蘭   ․埔里鎮唯一的村長——陳芳姿   ․從鏟子到鍋子,長照二十年——廖振益   ․走在長照二.〇前面的機車行黑手——邱慶禧   ․清圳引水水長流——廖學堂   ․為愛多走一哩路——馬麗芬   ․卯上主流媒體與文化的行動者——馮小非   ․從青蛙的社區經驗到蝴蝶的社群營造——廖嘉展與顏新珠   ․讓太平藍登上世界舞臺——葉晉玉   ․地方創生先驅者,博士回鄉推生物科技——賴敏男   這十二個故事所累積的經驗,不僅是臺灣的資產,過程中,他們面對災難與困境所展現的「信心」,立基於「社會信任」的互助精神,「堅持不懈

」的毅力,則正是當前臺灣社會最需要的三要素:信心、信任與堅持。   ◆封面故事   封面照片為李慶忠先生拍攝,記錄九二一災後政府聘僱在地民眾以自然生態工法整治崩塌的邊坡。   南投中寮鄉在地青年張燕甲、李慶忠、許文煙、廖學堂等人在九二一災後成立中寮鄉親工作站,修築荒廢多年的福盛圳,發行《中寮鄉親月報》,也拿起相機,走入外人看不到的地方,拍攝外人看不到的影像,細說發生在中寮十八村的故事。當時所拍攝的系列照片,於工作站結束後轉交九二一基金會,目前典藏於台大圖書館。   ◆關於 財團法人賑災基金會   本基金會設立之主要目的係以運用社會資源,統合民間力量,協助因天然災害受災地區之賑災為宗旨。為妥

善運用與管理賑災捐款,本基金會以客觀、超然立場統籌運用各界賑災捐款,彌補政府在防救災體系中不足之處,使防救災工作更臻完善,期受災民眾在各界愛心關懷之下,得以早日度過難關、重建家園。 專文推薦      殷琪|欣陸投控股份有限公司董事長、前財團法人九二一震災重建基金會董事長   蔡培慧|立法委員、前財團法人九二一震災重建基金會執行秘書   張景森|財團法人賑災基金會董事長  

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德意志與臺灣的交涉:近代德語世界臺灣知識的形成(1828-1898)

為了解決埔里租機車半天的問題,作者謝宜甄 這樣論述:

本研究利用19世紀德語地理學雜誌中提及福爾摩沙的文獻進行貫時性分析,旨在探討作為後進帝國的「德意志」,如何在19世紀緩慢向亞洲擴張勢力的過程中,累積對臺灣的認識。過往以西方語文史料為分析對象的先行研究多著重這些西文臺灣知識的內容,或以西方人的記載補足19世紀臺灣史的空白,或分析西方人的個人生命經驗,及其所浸淫的「文明與野蠻」的時代價值如何影響其臺灣書寫;相對來說,較少關注這些西文臺灣知識的生產過程──即這些西文臺灣知識,如何在19世紀歐美近代國家形成、帝國主義擴張、東亞局勢變遷的多重背景中產製而成,同時也忽略這些臺灣知識如何體現歐美史、東亞史與世界史的變化。因此本研究以「德語臺灣知識」為例,

提供一個少見的西方國家看待臺灣的視角,並將19世紀的德語臺灣知識,放回歐美帝國主義在亞洲擴張、德意志帝國統一、近代日本在東亞崛起的歷史現場,嘗試說明這三大因素如何促成或阻撓德語世界認識臺灣,並探討在不同歷史背景下形成的德語臺灣知識有何特殊內涵,以及其如何體現德國史、東亞史與世界史的變遷。本研究發現,在1897年占領膠州灣之前,德意志帝國在亞洲的勢力不及英、法、俄、美、日,導致德語學術雜誌中呈現的臺灣知識,頗多非出於德意志人之手,必須仰賴英、法、美、日的領事、學者、商人、傳教士提供,而這四個國家臺灣知識提供者的消長,大約在1820年代末期廣州自由商人崛起、1842年鴉片戰爭、1854年黑船叩關日

本、1870年代日本明治維新四個時間點發生變化。至於德意志人得以產製一手臺灣知識的關鍵轉折點,則落在1860年普魯士遠征艦隊東來,與大清帝國、日本、暹羅簽訂通商條約之時;此後便有德意志船員、學者、海關職員,偶爾替德語學術雜誌提供一手臺灣知識。然而無論訊息的生產者是誰,19世紀德語臺灣知識的內涵,均隨著外國勢力以貿易、傳教、殖民等手段深入臺灣而變得越來越詳盡。最後,肇因於「報導者」的來源多元,可見19世紀德語臺灣知識的「生產網絡」範圍遍及東亞、北美、西歐地區,並非只是臺灣與德意志地區兩點一線的單向傳遞。而此龐大的知識生產網絡則是由19世紀初期英-德、法-德兩條單薄的生產線,隨著大清帝國與日本開港

、日本崛起的國際局勢變化,逐漸發展而成,也就是說,透過這些西文臺灣知識生產的變化,我們亦可窺見歐美史、東亞史與世界史的變遷。

土地的聲音:聽見臺灣最美好的人‧事‧物【附臺灣土地原音CD】

為了解決埔里租機車半天的問題,作者李百文 這樣論述:

這不只是一個人的夢想,而是一整座島嶼想對我們說的話   毅然辭掉工作的電台女成音師,獨自騎著不熟悉的檔車   載著沉重的收音器材、睡袋及帳篷,一路走過臺灣大小鄉鎮   ──沿途蒐集屬於我們「土地的聲音」   //阿里山竹林因風吹過而婆娑起舞的莎莎聲、台西五條港海邊蛤蜊吐海水而譜出的輕快小調、那瑪夏原住民在午後暖陽中剝玉米粒的脆響、臺南大仙寺清晨濃霧中傳來的悠悠鐘響、梨山上紅色鐵牛車換檔的機械聲、夜風中公園醉人的卡拉OK歌聲、學校裡專屬青春的喧鬧聲、富有魔力的美濃大灶燒柴劈啪聲……//   這些是大家也許從未留意過,來自臺灣土地原味的聲音,李百文獨自完成多人工作量的錄音作業,用敏銳的

心和無比的熱情,錄下各式各樣的臺灣原音,探索紀錄屬於這座島嶼的特有基因。   她展開了一個前所未有的計畫,期望能為不便親身親眼認識臺灣的人,開啟另外一種體驗這片土地的可能和想像。腳下這片我們最親近的土地,無時無刻都在唱著大地之歌,而如果能放下忙碌的視覺感官,張開耳朵,只透過聲音靜靜聆聽,我們認識到的臺灣會是什麼樣?   ◤用聽的去旅行,讓臺灣在地的聲音說出土地動人的故事,   勇敢踏上不一樣的路,去聽見臺灣的美好!◢   【隨書附贈臺灣土地原音CD】   ──收錄10個專屬這座島嶼聲音的故事 得獎紀錄   ★ 本書相關聲音作品榮獲廣播金鐘獎音效獎入圍肯定 名人推薦   ★《看見臺

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知覺風險、休閒涉入、休閒體驗與行為意向之研究 -以哈瑪星及旗津租賃自行車為例

為了解決埔里租機車半天的問題,作者吳婉甄 這樣論述:

高雄市旗津、哈瑪星鐵道文化園區與駁二藝術特區,近年來已成為觀光客駐足的著名休閒旅遊景點。由於高雄市擁有全國密度最高的自行車道,過去於港邊載送貨物的西臨港線鐵道,現已成為西臨港線自行車道,貫穿全台面積規模最大的文創園區-駁二藝術特區與哈瑪星鐵道園區;而鄰近的旗津環島踩風自行車道亦入圍全台自行車經典路線,常吸引許多民眾攜家帶眷在此騎乘單車欣賞沿海自然景觀。本研究以哈瑪星鐵道文化園區(包含駁二藝術特區)自行車道及高雄市旗津環島自行車道為範圍,探討遊客在此騎乘過程中之知覺風險、休閒涉入、休閒體驗與行為意向之關係,使用問卷調查法,回收有效問卷301份。透過敘述性統計、信度分析、效度分析、獨立樣本t檢定

、單因子變異數分析與線性結構方式等方法進行分析。研究結果顯示,休閒涉入對行為意向不具有正向顯著影響;休閒涉入對休閒體驗有正向顯著影響;休閒涉入對知覺風險有正向顯著影響;休閒體驗對行為意向有正向顯著影響;知覺風險對行為意向不具有顯著影響。根據本研究結果及建議,未來可提供相關主管機關對此區域休閒規畫及自行車道改善管理之參考。