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無障礙電梯解釋的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包
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這兩本書分別來自國際學村 和堡壘文化所出版 。
建國科技大學 空間設計系創意生活應用設計碩士班 許晏堃所指導 施旭嶸的 既有五層以下建築物增設電梯之評估因素研究 -以台中市為例 （2021），提出無障礙電梯解釋關鍵因素是什麼，來自於老舊建物、高齡化社會、電梯增設、無障礙設施。
而第二篇論文長庚大學 管理學院碩士學位學程在職專班財務金融組 詹錦宏所指導 戴忠宏的 都市危險及老舊建築物加速重建條例與都市更新條例之應用比較分析 （2020），提出因為有 都更、都市更新、都市更新條例、危老、危老重建、危老重建條例、都市危險及老舊建築物加速重建條例的重點而找出了 無障礙電梯解釋的解答。
最後網站相關解釋函下載 - 台灣無障礙協會則補充：相關解釋函下載. (點選以下連結可直接閱讀解釋函內容，下載請至本頁最下方). 台北市工務局水利工程處有關增設昇降機之建案 · 台北市函釋有關加油站增建無障礙廁所，得 ...
我的第一本線上平台萬用英文：在家上班&遠距工作!訊息溝通、信件撰寫、留言評論、會議召集、徵才外包、線上學習，用對英文就能事半功倍!
為了解決無障礙電梯解釋 的問題，作者陳裕河 這樣論述：
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2020年1月3日撮影
銭函駅（ぜにばこえき）
JR北海道 函館本線
1880年（明治13年）11月11日に官営幌内鉄道 銭函 - 手宮間で仮運転。
11月18日に官営幌内鉄道 開運町駅（現在の南小樽駅） - 軽川駅（現在の手稲駅）間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。
11月28日に官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業。
1891年（明治24年）下期に停車場移転（札幌側に約100m移転）。
1911年（明治44年）6月20日に函館本線 朝里駅 - 当駅間が複線化。
1931年（昭和6年）12月に現行駅舎に建て替え。
1968年（昭和43年）8月28日に函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。
2015年（平成27年）9月27日にキヨスク閉店。
2017年（平成29年）10月7日に改札内のエレベーター、駅舎入口のスロープ、多機能トイレを設置するバリアフリー化が完成。
2017年度（平成29年）の一日平均乗車人員は1,962人。
相対式2面2線のホームを持つ。ホームの移動は跨線橋で行う。出口は北側。駅舎側（北側）が3番線で札幌方面の列車が、向かいは1番線で小樽方面の列車が利用する。
中央の2番線にはホームがなく、ほしみ駅発着の列車が折り返すために使用する。札幌方面発ほしみ行きの列車は、一度当駅の2番線まで回送し、折り返しほしみ駅まで回送した後にほしみ発札幌方面行きとして運行する。
1970年頃に駅員が手作りした「銭函」が飾られている。縦58 cm、横140 cm、奥行き46 cmあり、かつてはホームの屋根から吊るされていたが、危険であると判断されて2010年6月に降ろされてホームの脇に飾られるようになった。
駅名の由来は地名から。いつもニシンが大量にとれたため、「銭函」となったとされる。このほか、ニシン漁により、当時はどの漁師の家にも銭箱が積まれていたから、とする説明などがある。
北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。他の多くの途中駅が乗降客がいるときだけ列車を止める簡易駅（フラッグストップ）だったのに対して、銭函駅は当初から正式な駅である。
銭函海水浴場の最寄駅であり、夏には海水浴に訪れる人々で賑わう。
開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた。
Zenibako Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Temporarily opened on November 18, 1880.
Officially opened on November 28 of the same year.
Relocated the stop in 1891 (relocated about 100m to Sapporo side).
It was rebuilt in December 1931 with the current station building.
The kiosk was closed on September 27, 2015.
On October 7, 2017, barrier-free installation of elevators in ticket gates, ramps at station entrances, and multifunctional toilets was completed.
The average daily ridership in 2017 was 1,962.
A "Zenibako（Money box）" handmade by station staff around 1970 is displayed. It is 58 cm high, 140 cm wide and 46 cm deep.It was once hung from the roof of platform, but it was judged dangerous and was dropped down in June 2010 and can be displayed next to platform. .
The origin of the station name is from the place name. It is said that it became "Zenibako（Money box）" because a large amount of herring was always taken. Other explanations include that at that time, every fisherman's house had a money box due to herring fishing.
It is one of the oldest railway stations in Hokkaido, which opened in line with the opening of the Temiya Station-Sapporo Station as the oldest railway in Hokkaido.
錢函站
JR北海道 函館本線
1880年11月18日臨時開業。
於同年11月28日正式開業。
1891年，該站被重新安置（大約100m移至札幌一側）。
它在1931年12月用當前的站建築進行了重建。
該信息亭已於2015年9月27日關閉。
2017年10月7日，在檢票口，站入口的坡道和多功能廁所的無障礙電梯安裝完成。
2017年的每日平均載客量為1,962。
展示了大約1970年由車站工作人員手工製作的“ 錢函（錢箱）”。它高58厘米，寬140厘米，深46厘米，曾經懸掛在房屋的屋頂上，但被認為是危險的，於2010年6月放在平台上 。
站名稱的來源來自地名。據說因為總是取了很多鯡魚所以變成了“ 錢箱”。其他解釋包括，當時，由於鯡魚捕撈，每個漁民的房屋都有一個存錢箱。
它是北海道最古老的鐵路站之一，當Temiya站-札幌站作為北海道最古老的鐵路開通時就開通了。
钱函站
JR北海道 函馆本线
1880年11月18日临时开业。
于同年11月28日正式开业。
1891年，该站被重新安置（大约100m移至札幌一侧）。
它在1931年12月用当前的站建筑进行了重建。
该信息亭已于2015年9月27日关闭。
2017年10月7日，在检票口，站入口的坡道和多功能厕所的无障碍电梯安装完成。
2017年的每日平均载客量为1,962。
展示了大约1970年由车站工作人员手工制作的“ 钱函（钱箱）”。它高58厘米，宽140厘米，深46厘米，曾经悬挂在房屋的屋顶上，但被认为是危险的，于2010年6月放在平台上 。
站名称的来源来自地名。据说因为总是取了很多鲱鱼所以变成了“ 钱箱”。其他解释包括，当时，由于鲱鱼捕捞，每个渔民的房屋都有一个存钱箱。
它是北海道最古老的铁路站之一，当Temiya站-札幌站作为北海道最古老的铁路开通时就开通了。
제니바코 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1880 년 11 월 18 일 임시 개업.
같은 해 11 월 28 일 정식 개업.
1931 년 12 월 현재 역사에 재건축.
2015 년 9 월 27 일에 키오스크 폐점.
2017 년 10 월 7 일 개찰의 엘리베이터, 역사 입구 경사로, 다기능 화장실을 설치하는 장애인 화가 완성.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 1,962 명.
1970 년경에 역무원이 직접 만든 '제니바코'가 장식되어있다. 세로 58 cm, 가로 140 cm, 깊이 46 cm있어, 예전에는 홈 지붕에서 매달려 있었지만, 위험하다고 판단되어 2010 년 6 월에 내려가 홈 옆에 장식되게되었다 .
홋카이도에서 가장 오래된 철도로 手宮 역 - 삿포로 역 사이가 개통했을 때, 이에 맞춰 개업 한 홋카이도에서 가장 오래된 역의 한개이다.
既有五層以下建築物增設電梯之評估因素研究 -以台中市為例
為了解決無障礙電梯解釋 的問題，作者施旭嶸 這樣論述：
因應時代進步各種科技日新月異不斷創新，生技醫藥技術蓬勃發展，人們的平均壽命也隨著增加，然而早期興建的五層以下老舊建築物，受昔日制定法令關係，建築物機能已不符時下需求。台灣自2018年開始進入高齡社會，預估將於2025年邁入超高齡社會，高齡人口的日常居住問題開始受到重視。以往文獻大多是探討老舊公寓建築物增設電梯之研究，較少有探討個人住宅增設電梯之研究。本研究是以台中市都會區既有五層以下個人住宅建築物為主，探討其增設電梯的評估因素。整理歸納得出四大構面：增設原因、設置環境、結構設計、電梯安全，為主要增設電梯須考量評估之因素，再製作成問卷對專家學者進行調查，獲得各項因素的共識，最終得出的結論，作為
從業者進行相關設計時，進行決策之依據。依據研究結果評估諸多因素中，以「家庭需求」、「成本評估」、「電梯井道選址」、「建築物結構補強」等因素，建築師及專業廠商認為宜列最優先考量。以台中市(65萬9千多棟)既有五層以下建築物為例，在電梯增設施作過程遇到的問題不外乎三點：既有建築物的空地面積是否足以容納井道基礎；井道位置是否屬於建管法令規範之合法使用、防火區域劃，出入動線規劃是否得宜；建築物結構如何進行施工後補強。期望本研究成果能提供業主、建築師、室內設計師於設計規劃既有建築物整建時，作為增設電梯決策之參考。關鍵詞：老舊建物、高齡化社會、電梯增設、無障礙設施
希臘怪物揚尼斯：永不放棄的MVP
為了解決無障礙電梯解釋 的問題，作者MirinFader 這樣論述：
甫出版隨即攻佔《紐約時報》、《洛杉磯時報》、 《華爾街日報》、《今日美國》、《出版者週刊》各大暢銷榜 亞馬遜網路書店編輯選書 2021年年度體育媒體作家──米琳‧費德的驚人之作 從路邊攤小販到NBA總決賽MVP NBA下一個世代的天選之人──「字母哥」揚尼斯 一段不可思議的求生與求勝故事 從希臘雅典的貧困環境到美國密爾瓦基公鹿隊的超級明星，身為NBA新一代的籃球代表人物，「字母哥」揚尼斯·阿德托昆波克服了深不可測的障礙，更成為全世界人民希望的象徵、美國夢的化身，但他是如何走到現在的地位？經歷了多少的苦難？這些隱藏在他深邃眼眸後的故事，如今將第一次呈現在大家的面前。 由於
戰亂與貧窮，他的父母從奈及利亞逃往希臘，原本寄望在希臘能夠順利求生，卻萬想不到希臘經濟重創，為了求得溫飽，他每日都與母親上街販賣小飾品，從未想過自己有一天能夠站上籃球的最高殿堂。 一次機緣，他被當地的籃球教練看上，力邀他去希臘的次級聯盟打球，成了他逆轉人生的起點，他捱著餓努力練習，為的是讓他的家人與兄弟能夠不再為了下一餐煩惱，並憑著優異的天賦在希臘籃壇成為耀眼之星，但外來移民的身分卻使他得不到希臘人的認同，即使他在希臘出生長大、說著希臘的語言、學習希臘的文化，卻依舊得不到公民的身分，得到更多的，反而是歧視。 然而他從未絕望，因為他知道，他的家人都需要他，為了家人，他可以拚盡一切
。 或許是揚尼斯的痛苦、掙扎，與永不放棄的堅定意志，讓他成為了眾人矚目的焦點，也成為眾多NBA球隊鎖定的對象，更因此得到了圓夢的機會，但他未曾自滿或因此改變，他曾說：「八年前我來到美國，當時我窮到都不知道下一餐在哪裡。我媽過去在街頭當小販，現在我卻在籃球界最頂端，我真的覺得自己很幸運。」 揚尼斯的經歷，並不只是一個「倖存者的故事」，更能讓我們看見在憤怒、歧視與看似絕望的未來之下，如何保持信念而不迷失自我的可能。隨著他身處希臘時面對的貧苦與微小的希望；他在職業生涯早期適應美國和NBA時感到的孤獨和孤立；他在處理黑人和希臘人身份時的複雜性；他如何對自己和自己的缺點如此苛刻；以及他感
到有責任成為他的弟弟們的培養榜樣的背後原因，都將使我們對這位走過幽谷、翻轉人生逆境的偉大球星，有更多深刻且動人的了解。 一致感動推薦 熱血ＮＢＡ作家／ＨＢＫ 台啤英熊總經理／哈孝遠 P. LEAGUE+聯盟執行長／「黑人」陳建州 體育主播／張立群 前職業籃球員／王信凱 演員／禾浩辰 NBA籃球YouTuber／10N 我只想寫寫體育／飛鳥 NBA影像創作者／Sky 運動視界主編／楊東遠 體育主播／李秉昇 暢銷作家／張瀞仁 鬼才導演／盧建彰 各界好評 「《希臘怪物揚尼斯》藉由以他的家庭為主軸的方式，捕捉到了他在前往NBA和
美國的路上受人喜愛的形象。這種敘述框架比一般預期會出現的難搞教練、場上對手和個人的不確定性這種情節來說，更有說服力。」 -《紐約時報》書評 「米琳‧費德為讀者描繪了職業籃球有史以來最獨特的人才之一的華麗形象。但《希臘怪物揚尼斯》不僅僅是一個一代運動員的全面故事。這是一個關於美國人的承諾如何與鋼鐵般的意志相交的故事，以及令人心動的脆弱性。」--《Jemele Hill is Unbothered》的主持人傑米爾‧希爾（Jemele Hill）。 「多年來，我一直欽佩米琳‧費德講述長篇新聞故事的能力。我很高興（也不驚訝）地說，她的才能已經完美地轉化成了書籍。這本書很吸引人，很聰明，
讓人愛不釋手。」--席亞‧塞拉諾 「當希臘怪物在NBA大放異彩的時候，米琳‧費德在她的工作領域也在做同樣的事情。在一個越來越注重觀點的新聞界，費德決定她將成為一個講故事的人，她總是以生動和清晰的方式講述她的故事，並以無盡的好奇心為動力。」--《夢之隊》作者傑克-麥卡勒姆 「米琳‧費德追溯了他的成長過程，其中有深厚的家庭關係、極端貧困、種族主義和仇外心理。就像它的主題一樣，這本傳記暨嚴肅又引人入勝，但更多的是鼓舞人心。」--《泡沫球》作者本-高利弗 「籃球運動員揚尼斯幾乎好得令人難以置信--他的故事也是如此，在本書裡以生動的文字和細緻的報導講述了他的故事。米琳‧費德對這位
年輕的超級明星的描述就像揚尼斯本人一樣優雅、低調、有力。一本極好的傳記。」--《阿裡》和《最幸運的人》的作者喬納森-艾格（Jonathan Eig）。 「我們認為我們知道關於現代超級巨星的一切。我們確信我們知道關於當代超級明星的一切。然後，米琳‧費德出現了，她為一個在26年內經歷了100種生活的人描繪了這幅細緻入微、詳細而富有啟示性的肖像。這是一本神奇的讀物，證明了如果沒有辛勞、絕望、勇氣和不屈不撓的追求，大多數夢想都無法實現。」--《三環馬戲團》和《表演時間》的作者傑夫-珀爾曼。 「這些故事。我的天啊，這些故事。米琳‧費德在尋找和講述最能說明問題和最能體現人性的故事這方面的能
力真的很突出。一位如此偉大的球員值得像這樣講述他的故事。」--馬庫斯-湯普森，《黃金和KD》的作者 「(米琳‧費德)寫了關於揚尼斯的書......在他即將轉變為歷史上的偉大人物的時刻」。-大衛‧修梅克(David Shoemaker)，The Press Box 「(費德)最大的技能是她通過深度報導積累的細節--這就是她的囊中之物，正如籃球迷喜歡說的那樣。其中一些細節可能看起來微不足道（一個實習生在去威斯康辛州北部為揚尼斯的女朋友取來一隻金毛狗後的車上氣味），但它們將讀者帶到了特定的時間地點。她所講述的故事的生動性，以及她能夠從人們身上拉出的記憶，揭開了揚尼斯的俏皮和可愛個性的
面紗。雖然我們在電視上看到他是球場上的國王，但這本書揭示了一個由他的成長經歷塑造的謙遜的靈魂」。-華盛頓郵報 「令人大開眼界....，在四百多頁的篇幅中，費德成功地拉開了揚尼斯的霍瑞修‧愛爾傑（Horatio Alger）式的故事的線索，揭示了一個深深的人性故事，它是由政治和運動鑄就的....，費德做了一件相當了不起的事情....，費德的這本書的深度 - 使用籃球作為許多鏡頭之一來看待其主題 - [創建]一個感覺完整的作品，即使只是故事的開始。」-《密爾沃基雜誌》 「一個新的名字必須進入偉大的體育傳記作家的對話中......有足夠的細節、故事和細微差別，使這些頁面輕而易舉，而不
會懷疑＂我們什麼時候才能得到好東西？＂這都是好東西....，這本書簡直太棒了，而且讀者不一定非得是籃球迷才會喜歡。」--《平視先驅報》。 「(一部)傑作......偉大的體育寫作的縮影....費德的書讓人想起了大衛‧賀伯斯坦的傑作，因為她用她的數百次採訪描繪了揚尼斯仍然年輕的生活的完整畫面。"」-The Chattogan
都市危險及老舊建築物加速重建條例與都市更新條例之應用比較分析
為了解決無障礙電梯解釋 的問題，作者戴忠宏 這樣論述：
目 錄指導教授推薦書…………………………………………………………口試委員會審定書………………………………………………………誌謝……………………………………………………………………iii中文摘要…………………………………………………iv英文摘要……………………………………………………………….v目錄……………………………………………………………………vi圖目錄…………………………………………………viii表目錄…………………………………………………xi第一章 緒論…………………………………………………………. 1第一節 研究背景與動機 ……………………………………….....1第二節 研究目的
、範圍與對象……………………………………6第三節 研究內容……………...…………………………………10第二章 文獻回顧……………………………………………………15第一節【都市更新條例】之歷史沿革 …………………………...15第二節 【都市危險及老舊建築物加速重建條例】之立法背景…17第三節 小結……………...……………………………………23第三章 【都市更新條例】與【都市危險及老舊建築物加速重建條例】之比較分析………………………………………………….37第一節 都市更新………………………………………………...37第二節 危老重建…………………………………………………..59第三節 小結
……………...……………………………………66第四章 個案研究分析………………………………………………77第一節 案例介紹………………………………………………….77第二節 以【都市更新條例】評估………………………………….90第三節 以【危老重建條例】評估…………………………………108第四節 小結………………………………………………………125第五章 結論與建議…………………………………………………130第一節 問題評析………………………………………………130第二節 期待改善之目標………………………………………139第三節 達成目標可能之限制..…………………………………141第四節
結語……………………………………………………142參考文獻………………………………………………………………143附錄：附錄(一) 都市更新條例(108.01.30)….………………………………146附錄(二) 都市危險及老舊建築物加速重建條例(109.05.06)………157附錄(三) 國家住宅及都市更新中心設置條例(107.02.14)….………161附錄(四) 大法官解釋 釋字第 709 號(102.04.26) …………………162附錄(五) 建築法(109.01.15)…………………………………………165附錄(六) 建築技術規則--建築設計施工編(108.11.04)……………166
附錄(七) 建築物公共安全檢查簽證及申報辦法(107.02.21)………168附錄(八) 都市更新建築容積奬勵辦法(108.05.15)…………………169附錄(九) 都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法(109.11.10) …176附錄(十) 公寓大廈管理條例施行細則(194.11.16)…………………180附錄(十一) 建築技術規則--建築構造編(1010.01.19)……………181圖目錄圖1.1 內政統計通報_高齡社會………………………………………1圖1.2 都更三法………………………………………………………2圖1.3 國家住宅及都市更新中心……………………………………3圖1.4 淡
水東來大廈都更案…………………………………………4圖1.5 臥龍街全家福都更案…………………………………………5圖1.6 內政部統計週報_住宅屋齡……………………………………8圖1.7 三十年以上住宅建築物統計…………………………………11圖1.8 永春都更案不同意戶…………………………………………13圖1.9 文林苑都更案不同意戶………………………………………14圖2.1 都市及區域發展指標_人口密度……………………………18圖2.2 2019 年底全國戶數及人口數…………………………………19圖2.3 申請危險及老舊建築物重建程序……………………………21圖2.4 危老重建簡單快速有奬勵…
………………………………22圖2.5 全台最大海砂屋延壽國宅 I 區動工拆除……………………23圖2.6 都更條例修正案明訂代拆程序………………………………24圖2.7 老屋加裝電梯申請程序…………………………………25圖2.8 臺灣33條活動斷層圖…………………………………………26圖2.9 地震儀振幅與規模關係………………………………………27圖2.10 地震規模與能量的關係示意圖………………………………28圖2.11 921 集集地震等震度圖………………………………………30圖2.12 921 集集地震前後臺灣震區比較圖…………………………31圖2.13 全國建築物耐震安檢及重建補強計畫
………………………33圖2.14 無障礙生活環境圖……………………………………………35圖2.15 臺灣摩天大樓…………………………………………………38圖3.1 大臺北地區都更推案量統計…………………………………39圖3.2 都市更新流程圖………………………………………………40圖3.3 都市更新實施主體與類型……………………………………41圖3.4 更新單元劃定基準(規模)……………………………………42圖3.5 都市更新的動力-容積奬勵………………………………46圖3.6 容積是什麼？………………………………………………47圖3.7 都市更新有哪些容積奬勵？…………………………………48
圖3.8 都市更新既有容積奬勵………………………………………49圖3.9 都市更新新增容積奬勵項目…………………………………50圖3.10 自主更新補助條件項目………………………………………54圖3.11 危老三奬勵四配套……………………………………………62圖3.12 危老防災都更審查程序時間比較……………………………66圖3.13 危老條例與都更條例比較……………………………………69圖3.14 不同時間點取得 改建後稅制不同…………………………74圖3.15 都更_危老_自建 比較表……………………………………69圖4.1 安樂國宅公設交通現況………………………………………77圖4.2
安樂國宅實景…………………………………………………78圖4.3 安樂國宅地理位置圖…………………………………………79圖4.4 基隆市都市計畫書……………………………………………80圖4.5 基隆市都市計畫圖……………………………………………81圖4.6 安樂社區都市計畫圖………………………………………82圖4.7 安樂一期都市計畫圖………………………………………83圖4.8 安樂社區各更新單元………………………………………84圖4.9 更新單元地籍整合查詢……………………………………85圖4.10 更新單元範圍圖……………………………………………86圖4.11 安樂社區細部計畫通盤檢討………
………………………87圖4.12 更新單元建築物分布圖……………………………………89圖4.13 人車動線及建築配置圖……………………………………92圖4.14 一樓平面配置圖……………………………………………96圖4.15 2~17 樓平面配置圖…………………………………………96圖4.16 標準層室內面積配置圖……………………………………99圖4.17 B1F,B2F 平面配置圖………………………………………102圖4.18 B3F,B4F 平面配置圖………………………………………102圖4.19 北向日照圖例 1……………………………………………126圖4.20 北向日照圖例 2…………
…………………………………127圖4.21 北向日照圖例 3……………………………………………128圖4.22 北向日照圖例 4……………………………………………128圖4.23 北向日照圖例 5……………………………………………129圖5.1 高齡化時程圖………………………………………………130圖5.2 扶養比趨勢圖………………………………………………131圖5.3 三階段年齡人口變動趨勢圖………………………………132圖5.4 高齡友善設施………………………………………………133圖5.5 公共兒童遊戲場 CNS 標準規範……………………………134圖5.6 加速耐震能評估及補強作法……
…………………………135圖5.7 全國土地分類圖……………………………………………136圖5.8 政府各層級都市更新推動小組功能圖……………………138表目錄表1.1 各國都更專責機構設置法源型態資本額資金來源比較表…3表1.2 老人人口數季報表_109Q3……………………………………6表1.3 近年促使建築安全修法的重大意外事件表………………7表1.4 我國住宅總量現況及推估……………………………………9表1.5 住宅類房屋之屋齡分布情形…………………………………10表1.6 臺北市使用分區建蔽率容積率………………………………12表2.1 辦理都市更新案件數統計表………………………………1
5表2.2 都市及區域發展指標_人口…………………………………17表2.3 危老重建計畫受理及核准案件數統計表……………………20表2.4 地震規模相當於黃色炸藥量…………………………………28表2.5 臺灣地震震度分級表與對應地動加速度範圍………………29表2.6 全國建築物耐震安檢暨輔導重建補強方案…………………32表2.7 2020_Q3 房屋稅籍住宅屋齡逾 30 年老屋數量………………34表3.1 臺灣住宅建築類型……………………………………………37表3.2 都市更新實施主體與類型……………………………………41表3.3 更新單元面積暨劃定條件……………………………………42表3.4
臺北市更新單元劃定指標……………………………………43表3.5 都市更新推動程序……………………………………………44表3.6 都市更新同意比例門檻………………………………………44表3.7 都市更新房地稅賦減免優惠一覽表…………………………45表3.8 危險及老舊建築物重建申請程序……………………………59表3.9 全國危老平均容積奬勵額度…………………………………60表3.10 危老時程奬勵&規模奬勵對照表……………………………61表3.11 臺北市危老核准統計表 1091130……………………………62表3.12 危老補助項目額度……………………………………………64表3.13 臺北市
危老改建飯店一覽表…………………………………64表3.14 全國危老案件數統計表………………………………………65表3.15 危老業務推動成效 1091231…………………………………65表3.16 老屋重建選擇_都更或危老…………………………………67表3.17 都更條例 vs 危老條例………………………………………68表3.18 都更條例與危老條例比較表…………………………………70表3.19 都更與危老的差異……………………………………………71表3.20 都更 vs 危老 地主分配比例…………………………………72表3.21 都更與危老的容奬稅負比較表………………………………73表3.
22 六都危老重建與都更核定案件統計…………………………74表4.1 安樂社區都市計畫土地使用面積對照表……………………82表4.2 都市更新單元基地諸元………………………………………85表4.3 土地及合法建築物權屬………………………………………88表4.4 土地使用分區現況………………………………………88表4.5 都市更新容積奬勵申請規劃…………………………………90表4.6 都市更新坪效計算表………………………………………91表4.7 都市更新工程造價分析表……………………………………93表4.8 都市更新其他必要費用分析表………………………………97表4.9 都市更新權利變換費用分析
表………………………………99表4.10 都市更新財務及管銷費用分析表…………………………103表4.11 危老重建容積奬勵申請規劃………………………………108表4.12 危老重建-坪效計算表………………………………………109表4.13 危老重建工程造價分析表…………………………………110表4.14 危老重建其他必要費用分析表……………………………113表4.15 危老重建權利變換費用分析表……………………………116表4.16 危老重建財務及管銷費用分析表…………………………119表5.1 扶養比推估表………………………………………………131