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國立高雄大學 電機工程學系碩博士班 葉文冠所指導 洪榮穗的 ITO 蝕刻機台傳送機構提升可靠度與壽命之研究 (2016),提出螺絲防水墊片關鍵因素是什麼,來自於振動儀檢測系統、傳送馬達機構、智慧型影像監控系統、異常自動發報系統。

而第二篇論文淡江大學 航空太空工程學系碩士班 李世鳴所指導 林佳佑的 雙面式直接甲醇燃料電池模組之設計與製作 (2008),提出因為有 直接甲醇燃料電池、雙面式、模組、漏液的重點而找出了 螺絲防水墊片的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了螺絲防水墊片,大家也想知道這些:

ITO 蝕刻機台傳送機構提升可靠度與壽命之研究

為了解決螺絲防水墊片的問題,作者洪榮穗 這樣論述:

ITO 蝕刻機台傳送機構提升可靠度與壽命之研究,正常ITO Etching設備傳送機構之壽命大約1年,因原廠設計不良導致機構運轉壽命越來越短,最嚴重狀況一個月內發生10次以上的傳送機構問題,導致機台無法正常運轉,請求原廠支援也無法得到有效的改善。因此針對傳送機構問題做研究,找出問題的真節點以便改善,改善之後可以延長傳送機構之壽命,並且可以減少設備故障的頻率及提升生產能力。在本研究中嘗試傳送機構的齒輪做不同材料的變更,並且在傳送機構上也有不同的設計,進而取代現有的機構及材料,在持續的發展與改良之下,從早期的傳送機構到本文研究探討的振動儀檢測系統,到振動儀檢測出異常時做出異常發報系統,與智慧型

影像監控系統連結,目的是讓使用者可以即時得知設備已有初期變化, 以便提早做出對應減少重大異常發生現象,並得到更好的生產狀況。

雙面式直接甲醇燃料電池模組之設計與製作

為了解決螺絲防水墊片的問題,作者林佳佑 這樣論述:

本論文主要目標發展出雙面式直接甲醇燃料電池模組,在各邊放置兩個電池。研究首要階段為放置兩個電池的單面式直接甲醇燃料電池模組陽極流道板與陰極端板設計與製作,單面式直接甲醇燃料電池模組是由防水墊片、膜電極組、陽極流道板與陰極流道板所組成,組裝過程當中電池漏水問題藉由改變所構成的幾何形狀、螺絲扭力與不同的防水墊片材質作為研究與解決。在這之後,設計概念更進一步適用於雙面式直接甲醇燃料電池模組,在各邊放置兩個電池,每顆電池與所有模組效能作量測與對照,微型泵設計並嵌入直接甲醇燃料電池模組,每顆電池與所有模組效能以外部蠕動泵或嵌入的微型泵液體燃料作驅動作量測與對照。