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國立高雄師範大學 美術學系 楊明迭所指導 林富莉的 精準與想像的距離 林富莉創作論述 (2018),提出迪卡儂 尺寸關鍵因素是什麼,來自於咖啡膠囊、抽象測量、精準。

而第二篇論文中原大學 景觀學研究所 連振佑所指導 陳柏翰的 文化資產地景再生的溝通決策過程研究──以新北投車站重組為例 (2016),提出因為有 新北投車站、文化資產、文化地景、地景再生、溝通、決策過程的重點而找出了 迪卡儂 尺寸的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了迪卡儂 尺寸,大家也想知道這些:

實體店之死與復活:與其怪罪「網路購物」,這裡有11個讓實體店復活的方法,零售專家用英美案例大解析

為了解決迪卡儂 尺寸的問題,作者馬克.皮爾金頓 這樣論述:

  「才讀到一半,我就已經向別人推薦這本書了……實在是精闢有力的危機分析。」──《泰晤士報》(TheTimes)   ‧在瑞典,H&M於2018年初宣布收掉170家門市。   ‧2007年至2016年間,日本百貨公司的營收從8.5兆日圓跌至6.6兆日圓。   ‧《經濟學人》估計,到了2022年,美國將流失220萬個零售工作機會。   還有,美國玩具反斗城(Toys‘R’Us)、西爾斯百貨(Sears)與百貨龍頭BHS……   許多家喻戶曉的公司如今不是正在聲請破產,就是尋求整併、垂死掙扎。   連股神華倫.巴菲特(WarrenBuffett)都說:「現在百貨公司都在網路上。」

  所有跡象與數字在在顯示,我們正面臨一波「倒店潮」。   所幸,這波倒店潮不是真的沒救,本書作者馬克.皮爾金頓提出了解決之道。   作者畢業於全歐排名第一的歐洲工商管理學院(INSEAD),   在英國馬莎百貨支持下,他創辦全球第一個電子商務品牌Splendour.com,   並在中東與北非擁有850家門市的零售商翹楚KOJGroup擔任執行長。   他目前是策略顧問公司MarkPilkington.net負責人,專門為品牌與零售業者提供建議。   他說,實體零售業之死,有人歸咎於亞馬遜效應──它確實是關鍵因素,   其他像是:高租金(很多地方漲了40%)+過高營業稅+停車不容易;

  還有世代觀念改變:年輕人不逛Mall了,認為那是父母輩的象徵。   政府甚至在某種程度上,也加快了它的衰退速度──   不僅允許很多電子商務公司不用付營業稅,甚至刪砍零售從業人員的福利!   如今,我們可以做些什麼來阻止零售業崩潰,   以及倒店潮釀成的經濟危機(零售業的工作數量占勞動人口的20%)?   書中共有11種拯救實體零售店的方法:   ‧把常客轉為網購客戶,終身價值更高   與其被其他電子商務公司搶走客人,實體店更應發展自己的電子商務,   提供一對一服務,幫助客人來自家賣場時,當場註冊成為網路購物的會員;   而對於轉介顧客網購的實體店員工,必須記錄他們的貢獻並給予獎金

激勵。   你以為這樣顧客就不會再來實體店?錯了,他們反而更死忠。   ‧強化科技,到店購物成了美好體驗   你能想像一家實體服飾店裡,每種尺寸、顏色、布料都各只有一件嗎?   顧客不須脫衣就能直接試穿衣服,店家還能自動識別顧客身分。   享受專人服務→利用手機下單→貨物直送到府──實體店不再只是囤貨的倉庫,   而是最棒的體驗店,目標是讓上門顧客兩手空空的回家(是,你沒看錯)。   ‧讓「店」成為第三空間,找出你這家店的獨特宗旨      第三空間是社群社會活力的核心,人們可以相聚、拋開工作與家庭的憂慮。   英國單車服飾零售業者Rapha就創建了付費會員制的「俱樂部會所」,   會員

可以享受特殊產品、涵蓋美麗騎車地點的行程、在旅行中免費租用單車。   至於這家店的獨特宗旨──就是展現對單車的熱情。   其他包括:品牌劇院、精實商店、成為話題……   書中共計11種拯救實體零售店的方法,   能讓飽受倒店之苦的業主們再出發,使消費者擁有重新造訪實體店的理由。 各界推薦   商業發展研究院研究員、阿里巴巴成功營導師/朱訓麒   「創業兔筆記」粉專版主/高而芬(RabbieKao)   IG經營專家「電商人妻」/Audrey  

迪卡儂 尺寸進入發燒排行的影片

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精準與想像的距離 林富莉創作論述

為了解決迪卡儂 尺寸的問題,作者林富莉 這樣論述:

跨越過往「精準」的束縛,奔向「想像」的彼岸,這個距離有多遠,是時間的長短?觀念的挪動?技術的精進?距離僅僅只是一種心理的想像,還是真實存在各個創作轉折的度量之間;觀看整合自2015至2018的系列作品,常常流動擺盪於精準及想像之間,顯見過往的理性邏輯訓練與內在感性直覺的系統,始終糾纒拉扯著。然而這個往返於兩端的現象,伴隨著學習及能力的增長,似乎越來越靠近並且逐步融合中。本論述分為五章:第一章緒論:以研究動機、研究目的,概述全文的範籌及創作發想的起源。第二章學理基礎與相關文獻:藉由整理布希亞的物體系(Le système des objets),新現實主義(Nouveau Realism),集

合藝術(Assemblage),觀念藝術(Conceptual art)等理論及杜象(Henri-Robert-Marcel Duchamp),阿曼(Armand Pierre Fernandez),石晉華等相關藝術家,探討創作作品中各種創作語彙及元素所受到的影響。第三章創作理念分析與詮釋:分析系列作品中各個隱晦流動的意涵,並解讀詮釋其觀看的角度。第四章作品與媒材解析:將作品逐一剖析,並且闡述創作理念,各種相關媒材應用及現成物挪用之技巧。第五章結論:整合創作的脈絡及共融貫穿於作品間的思惟。

文化資產地景再生的溝通決策過程研究──以新北投車站重組為例

為了解決迪卡儂 尺寸的問題,作者陳柏翰 這樣論述:

在台灣文化資產保存的歷程中,隨著各種原因多半的文化資產(或有潛力成為文化資產者)無法原地保存,而面臨拆除或異地保存的命運。新北投車站的例子反而是成為少有「經過異地保存之後,能再次回到『家鄉』」的案例,在文化資產保存的歷程中有寶貴的價值。然而對地景再生的認知差異,各利害關係人爭辯「回家」與「回原址」的重建位置,因此有需要開啟一連串的溝通。本研究透過參與式觀察法,進行新北投車站原址微調方案的相關行動研究,並整理出:會面、網路、活動、道具,等四類有效的溝通方式,且分別的做法各有其達到的溝通目的與成效:「會面」通常能使案件有效被討論,但是人與人之間的關係也會成為會面溝通成功與否的關鍵。「網路」在資訊

傳達上相當有效,同時透過留言的方式會留下討論過程,但是對於不認同的民眾,除了在下留言之外,通常會選擇尊重言論自由而不會進行回覆,因此有可能變成「曲高和寡、孤掌難鳴」的情況。「活動」做為溝通的方式時,活動的安排十分重要,如何讓溝通過程呈現理性是溝通成效的關鍵。「道具」能避免誤會,也能讓彼此對案件的理解拉近至對等的情況,在資訊對等下進行的討論會更加有效。並且透過深入訪談法與文本分析法輔佐研究之客觀,討論出本研究認為:「沒有良好的溝通對話,就不存在有效的參與」,而在新北投車站的案例當中,最終的決策並沒有盡到資訊對稱的開放、沒有發揮有效的溝通對話,便以「象徵性」參與的方式進行決策。本研究發現,地景再生

的認知不同,成為在不同階段的討論上沒有共識的地方,進而轉向於文化資產與交通衝擊上的爭辯,並且落於不同方案所可能形成之缺點的指責,逐漸忘卻車站返鄉重組的美意與理性討論的可能,反而型塑成「北投人」與「非北投人」的區分,影響最終方案的決定。