酒精偵測器原理的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

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國立雲林科技大學 電子工程系 陳世志、林志鴻所指導 葉思賢的 基於 ZnO/Co3O4奈米結構的丙酮氣體感測器 (2021),提出酒精偵測器原理關鍵因素是什麼,來自於丙酮氣體感測器、水熱法、P-N接面、氧化鋅奈米柱、四氧化三鈷。

而第二篇論文高苑科技大學 資訊科技應用研究所 謝金原所指導 曾宇宏的 汽車酒駕酒精濃度感測變化之研究 (2016),提出因為有 嵌入式系統的重點而找出了 酒精偵測器原理的解答。

最後網站上路前用Apple Watch 測酒精濃度?Apple Watch 可能支援血糖則補充:現在的酒測方式原理是藉由身體內的酒精會擴散至肺部中,在固定的溫度與壓力下,血液中的酒精濃度以及肺部所呼出的氣體酒精濃度會有一定的比例,當使用者吹 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了酒精偵測器原理,大家也想知道這些:

基於 ZnO/Co3O4奈米結構的丙酮氣體感測器

為了解決酒精偵測器原理的問題,作者葉思賢 這樣論述:

本研究於 MEMS 微機電結構上成長氧化鋅奈米柱,其結合四氧化三鈷形PN(Co3O4/ZnO)接面結構應用於偵測丙酮的微型氣體感測器。本研究透過一維奈米結構其獨特形貌所產生的高深寬比、大表面積的特性來強化感測材料的感測面積與表面的吸附位點,同時藉由 P-N 接面所產生的空乏區致使能帶彎曲造成電荷累積的效益提升感測器的靈敏度。經由上述之優勢,製備出 P-N 接面微型氣體感測器並進行各項氣體感測指標參數的檢測。本研究使用水熱法各別生長氧化鋅奈米柱以及四氧化三鈷粉末,使用藥劑為硝酸鋅、硝酸鈷及六亞甲基四氨,所合成的四氧化三鈷粉末混和於酒精中以微量滴管吸取溶液滴於氧化鋅奈米柱上藉此形成 P-N 接面

結構,並通過調整萃取次數控制四氧化三鈷披覆於氧化鋅奈米柱的含量(3 循環、5 循環)。而物性方面之分析透過 SEM、EDS、XRD 及 XPS 證明成功製備出了 P-N 接面結構。電性分析上,由萃取次數為 3 循環的試片中具有最佳的靈敏度,實驗參數分別探討最佳工作溫度、不同濃度量測、穩定性、退火溫度、選擇性、濕度、響應回復時間等特性,該元件在 310℃工作溫度下具有最佳靈敏度,量測 1ppm 丙酮響應值為 80.1%,並且元件在經過 500℃退火後具有最佳的穩定性,此外通過量測丙酮、酒精、氨氣、二氧化硫、氮氧化物等氣體確認元件對丙酮具有最佳選擇性,而在不同濕度環境下量測丙酮氣體後發現在濕度 6

0%時有最佳響應值,最終元件整體在重複性以及響應-回復時間也有良好的表現,成功證實藉由 ZnO 及 Co3O4 合成 P-N接面結構應用於 MEMS 微型氣體感測器偵測丙酮具有良好的靈敏度。

汽車酒駕酒精濃度感測變化之研究

為了解決酒精偵測器原理的問題,作者曾宇宏 這樣論述:

酒醉駕車而發生交通事故越來越多,各國政府不得不重視酒後肇事交通意外之嚴重問題,雖然修法及嚴格取締,但是效果不彰,仍無法達到制止的效果。「汽車酒駕酒測濃度變化之研究」旨在探討研究酒測安全系統,本研究採用結合嵌入式系統技術、自動控制技術、感測技術與行動應用技術設計一套用於偵測汽車駕駛人於喝酒後坐上汽車,對汽車駕駛人持續不斷的偵測酒精濃度累積量的技術,適時避免酒後駕車肇事。本研究利用酒精感測器及嵌入式系統設計,因國家規定呼氣的酒精濃度超過0.15mg/L為酒醉駕車,即酒精偵測器與駕駛者之間距離為0cm時,所偵測到酒精濃度值為0.15 mg/L,但是一般酒精偵測器與駕駛者之間的距離為30cm,經過換

算酒精濃度偵測值約為0.0073mg/L,應已超過國家規定的酒駕處罰標準。本系統偵測到駕駛者在密閉的汽車內駕駛者酒精濃度未超過0.0073mg/L,駕駛能夠順利發動汽車引擎。若呼吸的酒精濃度累積超過預先設定的0.0073mg/L安全值時,汽車引擎無法啟動;若行進中的汽車,偵測到駕駛者酒精濃度超過0.0073mg/L,系統會自動啟動閃爍汽車四個角落的方向燈,並以控制汽車引擎,將汽車時速下降到20 (公里/小時),並發出語音警示,提醒汽車駕駛人汽車將於系統設定的固定時間(例如3分鐘)內熄火,請車主儘速將車輛開到路旁停車,以確保行車安全。