電子式溫度開關的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

電子式溫度開關的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳福春 寫的 工業儀表(第五版) 和劉春暉顧雅青的 圖解汽車感測器結構原理與檢修都 可以從中找到所需的評價。

另外網站溫控開關:簡介,分類,作用,工作原理,蒸氣壓力式,電子式,金屬膨脹 ...也說明:溫控開關簡介,分類,作用,工作原理,蒸氣壓力式,電子式,金屬膨脹式,產品結構, ... 或是通過溫度保護器將溫度傳到溫度控制器,溫度控制器發出開關命令,從而控制設備的 ...

這兩本書分別來自全華圖書 和機械工業所出版 。

國立中山大學 電機工程學系研究所 陳朝順所指導 劉山廷的 智慧配電網設備管理技術 (2020),提出電子式溫度開關關鍵因素是什麼,來自於故障定位、故障指示器、羅氏線圈感測器、電流取電、超級電容、無線射頻辨識、溫度監控。

而第二篇論文國立高雄科技大學 電機工程系 陳明堂所指導 張有鋐的 高效能驅動源LED檯燈無線調光 之設計與實現 (2019),提出因為有 室內檯燈照明、高功率LED、無電解電容、情境模式、無線調光的重點而找出了 電子式溫度開關的解答。

最後網站溫度開關... - 城貿股份有限公司-無熔絲斷路器專業製造商則補充:產品簡介: 溫度開關 當電器設備達到動作溫度時,雙金屬片受熱產生內應力而迅速動作,「打開/閉合」接點「切斷/接通」電路,從而起到「控溫」與「保護」作用。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電子式溫度開關,大家也想知道這些:

工業儀表(第五版)

為了解決電子式溫度開關的問題,作者陳福春  這樣論述:

  本書內容詳述工業儀表製造及處理過程的介紹。特別說明學習工業儀表前所應具備基礎原理、以及各種物理量的變化與化學特性量測量使用方法,並搭配豐富的圖文整合,讓讀者讀完本書對工業儀表之應用,會有更完整的認識。內容共有八大章,包含工業變數與測量科學、測量的標準與單位分析、測量機構組成與特性、自動控制的基礎以及流量的測量、位面測量、壓力測量、溫度測量與其他變數測量、信號傳送及變換儀表、自動控制器。本書適科大電機系「工業儀表」課程。 本書特色   1.書中特別說明學習工業儀表前所應具備基礎原理、以及各種物理的變化與化學特性的測量使用方法,讓讀者讀完本書對工業儀表之應用,會有更完整

的認識。   本書搭配豐富的圖文整合,讓您輕鬆進入工業儀表的領域世界。

智慧配電網設備管理技術

為了解決電子式溫度開關的問題,作者劉山廷 這樣論述:

本文針對配電系統之資產及設備,研發故障電流指示器及智慧饋線故障定位系統,設計具有電流取電及以印刷電路板(Printed Circuit Board, PCB)為基礎之羅氏線圈比流器與內建超級電容之故障電流指示器(Fault Current Indicator, FCI),用以偵測線路電流即時狀態判斷其故障信號,當偵測到線路故障電流時立即產生故障旗標,透過低功耗遠距離無線(Long Range, LoRa)通訊模組傳送旗標至資料集中器(Data Concentrator Unit, DCU),再透過混合式無線通訊架構上傳至雲端平台,最後結合配電地理圖資系統完成故障位置之即時定位,並在發生事故時

主動通知台電巡修人員故障搶修而降低用戶停電時間。本文亦研發溫度感測系統,應用無線射頻辨識技術(Radio Frequency Identification, RFID)於配電設備、電纜接頭等之資產溫度監控,使用超高頻被動式標籤透過後向散射耦合進行供電,在偵測到異常高溫時立即回報至管理平台,提高電力設備可靠度及安全性。

圖解汽車感測器結構原理與檢修

為了解決電子式溫度開關的問題,作者劉春暉顧雅青 這樣論述:

本書以汽車感測器為研究物件,系統講述了位置和角度感測器、氣體和液體流量感測器、氣體和液體壓力感測器、氣體濃度感測器、速度感測器、溫度感測器、爆燃和碰撞感測器以及其他類型感測器等不同類型的感測器的安裝位置、結構原理及檢測方法,同時對汽車感測器常見故障診斷方法進行了系統的總結。 本書的特點是“以圖進行講解”,減少了不必要的文字敘述。同時具有內容新穎、系統性強、實用性強等優點,適合汽車維修人員、汽車維修類專業的師生使用,也適合汽車維修企業相關的管理人員閱讀。 前言 第一章 汽車感測器概述1 第一節 感測器分類及組成1 一、感測器定義及組成1 二、汽車感測器分類2 三、感測器信

號2 第二節 汽車感測器的檢測4 一、感測器檢測注意事項4 二、感測器的檢測方法4 第二章 位置和角度感測器8 第一節 節氣門位置感測器8 一、概述8 二、觸點式節氣門位置感測器9 三、線性可變電阻式節氣門位置 感測器11 四、有怠速開關的可變電阻式節 氣門位置感測器13 五、雙可變電阻式節氣門位置 感測器14 六、霍爾式節氣門位置感測器15 七、速騰節氣門控制單元19 八、智慧電子節氣門(ETCSi)24 九、感應式節氣門位置感測器27 第二節 加速踏板位置感測器28 一、可變電阻式加速踏板位置 感測器29 二、霍爾式加速踏板位置感測器30 三、速騰新型加速踏板位置 感測器30 第三節

曲軸位置感測器33 一、曲軸位置感測器的功用和安裝 位置33 二、磁感應式曲軸位置感測器34 三、霍爾式曲軸位置感測器37 四、光電式曲軸位置感測器43 第四節 凸輪軸位置感測器45 一、概述45 二、霍爾式凸輪軸位置感測器45 三、磁阻式凸輪軸位置感測器46 四、新捷達霍爾式凸輪軸位置感測器檢修49 第五節 座椅佔用感測器51 一、前乘客側座椅佔用感測器51 二、座椅佔用識別壓力感測器51 三、座椅佔用識別控制單元52 四、座椅佔用識別安全帶拉緊力 感測器52 五、座椅佔用識別系統元件的 聯網53 六、座椅佔用感測器檢測54 第六節 轉向盤轉角感測器55 一、大眾轉向盤轉角感測器55 二、豐

田轉向盤角度感測器58 第七節 其他位置和角度感測器59 一、水準位置感測器59 二、離合器位置感測器62 三、電動機械式助力轉向電動機 位置感測器66 四、電容式液位感測器67 五、進氣歧管風門位置感測器70 六、廢氣再迴圈電位計72 第三章 氣體和液體流量感測器74 第一節 空氣流量感測器74 一、空氣流量感測器概述74 二、熱絲式空氣流量計75 三、熱膜式空氣流量感測器77 四、新型熱膜式空氣流量感測器 HFM680 五、熱膜式空氣流量感測器檢測84 六、熱阻式空氣流量計87 第二節 液體流量感測器87 一、光電式燃油流量感測器87 二、靜電式冷媒流量感測器88 第四章 氣體和液體壓

力感測器90 第一節 進氣壓力感測器90 一、半導體壓敏電阻式感測器90 二、感測器的檢測93 第二節 輪胎壓力感測器94 一、輪胎壓力監控系統的結構 組成94 二、輪胎壓力監控系統的工作 過程97 三、輪胎壓力監控系統的操作和 顯示99 四、輪胎壓力監控系統的功能102 第三節 制動壓力感測器103 一、壓阻式制動壓力感測器103 二、壓電式制動壓力感測器106 三、制動壓力感測器(BOSCH/ ITT)107 第四節 其他壓力感測器109 一、機油壓力感測器109 二、大眾直噴發動機燃油壓力 感測器110 三、電控柴油機共軌燃油壓力 感測器111 四、製冷劑壓力/溫度感測器114 五、製冷

劑高壓感測器115 六、增壓壓力調節位置感測器116 第五章 氣體濃度感測器118 第一節 氧 傳 感 器118 一、普通氧感測器118 二、寬域氧感測器124 第二節氮氧化物(NOX) 感測器129 一、NOX感測器結構129 二、NOX感測器工作原理129 三、NOX感測器安裝位置與功能131 第三節 空氣品質感測器132 一、空氣品質感測器安裝位置和 作用132 二、空氣品質感測器工作原理133 三、空氣品質感測器功能133 四、空氣品質感測器檢測134 第四節 煙霧濃度感測器134 一、結構與工作原理135 二、煙霧濃度感測器檢測135 第六章 速度感測器137 第一節 輪速感測器

137 一、磁感應式輪速感測器137 二、磁阻式輪速感測器140 三、霍爾式輪速感測器142 四、新型霍爾式輪速感測器144 五、新型主動型ABS輪速 感測器146 第二節 組合式加速度感測器147 一、組合感測器147 二、組合式加速度感測器檢測150 第三節 加速度與減速度感測器151 一、縱向加速度感測器151 二、橫向加速度感測器151 三、奧迪A8加速度感測器153 四、橫擺率感測器和線性G 感測器155 第七章 溫度感測器157 第一節 發動機用溫度感測器157 一、溫度感測器的功用157 二、溫度感測器的結構158 三、進氣溫度感測器159 四、冷卻液溫度感測器161 五、排氣

溫度感測器164 六、EGR監測溫度感測器166 第二節 電動汽車用溫度感測器167 一、HV蓄電池溫度感測器168 二、HV蓄電池進氣溫度感測器169 三、輔助蓄電池溫度感測器169 四、混合動力系統電動機溫度 感測器171 第三節 汽車空調用溫度感測器172 一、儀錶板溫度感測器173 二、車外溫度感測器175 三、蒸發器出口溫度感測器176 四、新鮮空氣進氣道溫度 感測器179 五、腳坑出風口溫度感測器179 第八章 爆燃和碰撞感測器180 第一節 爆燃感測器180 一、發動機爆燃的檢測方法180 二、爆燃感測器的功用及分類180 三、磁致伸縮式爆燃感測器183 四、壓電式爆燃感測器1

83 五、爆燃感測器檢測184 第二節 碰撞感測器186 一、碰撞感測器的分類186 二、機電結合式碰撞感測器187 三、水銀開關式碰撞感測器189 四、電子式碰撞感測器(壓力 感測器)190 五、碰撞感測器檢測191 第九章 其他類型感測器193 第一節 智慧型 隨著電子技術的發展,電子控制技術已在汽車各控制系統中廣泛應用,以提高汽車的動力性、經濟性、安全性、舒適性以及減少排氣污染。汽車感測器是汽車電子控制系統中至關重要的元件,擔負著資訊的採集和傳輸功能。汽車感測器工作性能的好壞,直接關係汽車的運行狀況和車輛行駛的安全性、經濟性。 汽車感測器主要用於採集汽車運行的資訊

,並將這些資訊轉換為電信號輸入電控單元,為汽車實現自動控制提供資訊參考。汽車感測器是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。它在汽車上的應用從最初的發動機控制系統擴展到汽車的各個系統中,主要涉及發動機電子控制系統、底盤電子控制系統、車身電子控制系統和汽車舒適與安全控制系統。目前,一輛普通家用轎車上安裝有幾十個感測器,而豪華轎車上的感測器數量則多達上百個。 目前,汽車大多採用匯流排系統共用電子控制系統的“觸角”——感測器的資訊,所以感測器性能的好壞會直接影響相關系統甚至整車性能。因此,掌握汽車感測器的工作原理、安裝位置、檢測、拆裝方法就變得至關重要。 本書以汽車感測器為研究物件,系統講述了位置和

角度感測器、氣體和液體流量感測器、氣體和液體壓力感測器、氣體濃度感測器、速度感測器、溫度感測器、爆燃和碰撞感測器以及其他類型感測器等不同類型的感測器的安裝位置、結構原理及檢測方法,同時對汽車感測器常見故障診斷方法進行了系統的總結。本書最大的特點是“以圖進行講解”,減少了不必要的文字敘述;同時還具有內容新穎、系統性強、實用性強等優點。 由於書中涉及不同品牌的車型,為便於讀者識讀原廠圖,保留了原廠圖中各元器件的畫法,故本書電路圖中的元器件符號不完全符合國家標準的規定,請讀者注意。 由於水準所限,書中難免有錯誤和不當之處,懇請廣大讀者批評指正。 編者

高效能驅動源LED檯燈無線調光 之設計與實現

為了解決電子式溫度開關的問題,作者張有鋐 這樣論述:

由於環保及節能的議題受到全球關注,因此具壽命長、低汙染及低耗能等優點的高功率LED在照明應用上已逐漸取代傳統光源。因此,本研究針對室內照明中的檯燈,利用無電解電容轉換器研製具高功因及高效率等效能之LED驅動源及手機無線調光。其中LED驅動源採用返馳式結合前向式轉換器,並加上額外繞組來消除電路中的電解電容,同時加入能量再生緩衝器及準諧振等調控技術,達到減少電路體積及改善效率特性的目的。系統控制方面,以數位訊號處理器作為控制核心,並採用具WiFi介面的微控制器及光學感測器做為調光電路,來實現不同情境模式之無線調光技術,使系統具有遠端調整亮度及色溫功能。最後,建立系統原型,並進行電路與光學特性測試

,結果證實本研究的可行性。