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應用阻尼顆粒於旋轉機械之振動抑制及動平衡設計

為了解決epdm橡膠墊的問題，作者王譯徵 這樣論述：

本研究提出透過顆粒阻尼器(Particle Damper, PD)依工件動平衡狀況進行顆粒配置，以同時達到配重和抑制振動之雙重效果。首先透過多體動力學(Multi-Body Dynamics, MBD)建立迴轉式壓縮機模型，模型中考量循環氣體負載變化、支座與橡膠墊剛性與阻尼，並透過實驗驗證在轉動頻率下之振動之趨勢與量值，確認此模型之可靠性；未來利用此模型探討具PD之迴轉式壓縮機(新構型)之動平衡與抑振研究。新構型模擬時需同時應用離散元素法(Discrete Element Method, DEM)和MBD進行雙向耦合得到迴轉式壓縮機之動態模擬結果；首先針對迴轉式壓縮機進行轉子系統之動平衡驗證

，在此動平衡驗證中不考慮氣體負載影響；迴轉式壓縮機依據ISO 1940動平衡等級需低於G 2.5，透過PD可使轉子系統動平衡等級達到G 0.31，確認其動平衡改善成效。然後針對新構型進行模擬並與原構型(頂配重塊)比較其抑振效果，確認新構型確實有抑振效果；也探討在不同顆粒粒徑、摩擦係數和恢復係數下，對迴轉式壓縮機系統抑振之影響；在不同顆粒半徑下皆對新構型有抑振效益，其中顆粒半徑1 mm較其他粒徑抑振效益較佳；隨顆粒摩擦係數增加，新構型系統之總動能越小，說明摩擦耗能越大，PD之抑振效果越佳；隨顆粒恢復係數增加，新構型之動能越大，說明碰撞耗能越小，PD之抑振效果越差。最後透過實驗驗證新構型之實際振動

數值，徑向加速度平均可降低9.7%，切向加速度平均可降低2.46 %，確認PD之抑制振動效果。