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中原大學 企業管理研究所 林震岩所指導 吳坤億的 臺灣共享機車接受性與選擇之研究 （2020），提出irent機車優惠關鍵因素是什麼，來自於共享機車、共享經濟、認知、動機、評估因素、選擇、接受度、業者。
而第二篇論文淡江大學 運輸管理學系運輸科學碩士班 張勝雄、張勝雄所指導 李惟翔的 探討共享機車對於共享機車用戶機車持有決策影響之研究 （2020），提出因為有 共享機車、機車持有、羅吉特模式的重點而找出了 irent機車優惠的解答。
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用韓語說臺灣文化：繽紛的萬花筒-福爾摩沙 한국어로 타이완 문화와 놀자：포모사의 만화경
為了解決irent機車優惠 的問題，作者郭秋雯 這樣論述：
★ 國立政治大學外國語文學院「教育部高教深耕計畫」，展開國際交流的里程碑！ 《用韓語說臺灣文化》緣起 我們發現太多外國師生來臺後都想繼續留下來，不然就是臨別依依不捨，日後總找機會續前緣，再度來臺，甚至呼朋引伴，攜家帶眷，樂不思蜀。當然，有些人學習有成，可直接閱讀中文；但也有些人仍需依靠其母語，才能明白內容。為了讓更多人認識寶島、了解臺灣，雙語的《用韓語說臺灣文化》便提供了對大中華區文化，尤其是臺灣文化有興趣的愛好者諸多素材，其中內容深入淺出，易懂、易吸收，內文亦能博君一粲。 ★ 福爾摩沙──臺灣，猶如萬花筒般精彩繽紛的國度！ 《用韓語說臺灣文化》共有10章，分別以
臺灣歷史地理、飲食、生活、交通、觀光、風俗、信仰、文化等不同角度介紹臺灣，內容皆是臺灣人熟悉的日常。10章內容如下： 1. 지리•역사 地理‧歷史 2. 음식 食物與飲食 3. 교통 交通 4. 전통풍속과 축제 傳統風俗與慶典 5. 절 문화 廟宇文化 6. 금기 문화 禁忌文化 7. 삼대명절과 풍속 三大節日及其風俗 8. 신기하고 독특한 타이완의 일상 문화 新奇又獨特的臺灣日常文化 9. 관광 觀光 10. 라오지에(老街) 및 골목 문화 老街及巷弄文化 本書每章的開頭皆有中文摘要，內容皆以韓文解說4～8個豐富詳
實的主題，採外文為主、中文為輔的形式引領您及韓國友人深入認識臺灣文化。每章詳盡主題如下： 1. 지리•역사 地理‧歷史｜臺灣的地理、臺灣名稱的由來、臺灣多元文化的由來、2.28事件 本章不僅介紹臺灣地理位置及其名稱的由來，更特別的是臺韓兩國民主化過程極為相似，期盼透過本章的介紹能讓韓國人對臺灣地理、歷史進程及文化有更深刻的印象。 2. 음식 食物與飲食｜小吃的由來、小吃及其文化、臺灣傳統飲食名稱的由來、各式早餐店、餐廳下午休息、韓國人不敢吃的臺灣飲食、韓國人喜歡的臺灣飲食、臺灣是水果王國 臺灣的飲食文化因宗教及各種民族的聚集，使得發展相當多元，此外，因臺灣得天獨厚的溫暖
氣候，更盛產豐富的熱帶水果，希望透過本章的介紹能讓韓國人對臺灣的飲食文化背景有進一步的認識。 3. 교통 交通｜大眾交通禁止飲食、轉乘優惠、博愛座的爭議、MRT手扶梯「右側站立，左側通行」、機車文化、共享交通工具 臺灣的大眾交通與交通工具雖然與韓國相似，但還是有需要特別提醒搭乘時須注意的地方，如捷運站不能飲食，及道路上騎乘摩托車等相關規定，透過本章說明讓韓國人能對兩國間大眾交通的使用差異做比較。 4. 전통풍속과 축제 傳統風俗與慶典｜生肖文化、滿月與抓週、中元節普渡、婚禮習俗、葬禮習俗、慶典 臺灣和韓國都有生肖文化，但臺灣比韓國更在意，與韓國「百日」相似的滿月，還有抓
週等文化，想了解臺灣在婚喪喜慶時有哪些特別的儀式嗎？跟著本章帶領韓國人對臺灣的禮俗能有更深刻的體會！ 5. 절 문화 廟宇文化｜進入廟宇要做的事、廟宇供奉的神明、廟宇慶典 臺灣不僅民族多元，就連宗教種類也多，造就了臺灣大小宮廟眾多情景，有哪些慶典是值得介紹給韓國友人深入體驗的呢？就透過本章帶領他們進一步了解吧！ 6. 금기 문화 禁忌文化｜與禮物相關的禁忌、數字禁忌文化、筷子使用時的禁忌、除夕和新年期間忌諱的事、其他禁忌文化 臺灣人因風俗及信仰，忌諱的事情可不少，跟著本章帶著韓國人了解臺灣人在過節時及日常生活中有哪些是忌諱的事情吧！ 7. 삼대명절과 풍속 節日
及其風俗｜中秋節、端午節、春節、假日與宗教 臺灣有三大節日，春節、中秋節和端午節，其中春節和韓國中秋節可謂相當，都是最重要的節日。該怎麼向韓國友人介紹臺韓兩國間三大節日的差異呢？ 8. 신기하고 독특한 타이와의 일상 문화 新奇又獨特的臺灣日常文化｜臺灣獨特的招呼語、等垃圾車的文化、發票對獎、各付各的文化、上課吃東西的文化、萬能的便利商店、布袋戲 文化差異的意義在於對外國文化感到新奇有趣，臺灣又有哪些獨特的日常文化是讓韓國人稱奇的呢？本章將列舉幾個韓國人常提及的臺灣神奇文化。 9. 관광 觀光｜國家公園、海岸、離島、溫泉、山脈 臺灣雖是個島國，四面環海，但國家公園
林立，有豐富的海岸、島嶼、溫泉、山林等自然景觀，本章將側重於介紹臺灣的自然景色，希望韓國人除了認識都市景點與歷史古蹟外，也能看到臺灣的「自然美」！ 10. 라오제이(老街) 및 골목문화 老街及巷弄文化｜老街、巷弄文化 臺灣的古老巷弄文化深受外國人的喜愛，這些巷弄不一定是觀光景點的老街，卻有著令人著迷的在地文化與靜謐的情趣，帶著韓國友人跟著本章一起慢慢探索這些值得細細品味的老街巷弄吧！ 《用韓語說臺灣文化》不僅是韓語學習書，更是讓韓國人能夠了解臺灣國情和文化，進而擴展臺灣在世界能見度的一本文化導覽書。希望韓語的學習不再侷限於單向了解及投入韓國生活情境，而是反向讓韓國人認識並體
驗臺灣國情、民情及文化的學習書。 希望《用韓語說臺灣文化：繽紛的萬花筒──福爾摩沙》可以成為韓國人認識臺灣民情文化的指南，也能扮演文化交流的角色。 本書特色 ‧最道地的韓語導覽解說 ‧最詳盡的臺灣文化認識 ‧最貼近臺灣人的日常生活 ‧建立臺韓兩國交流最實用的文化專書
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* 遊戲平台：App Store、Google Play、Bandai(萬代南夢宮遊戲)、Blizzard(暴雪)、Electronic arts、Epic games store、GASH、Garena、MyCard、Nintendo、PlayStation、Square enix、Steam、Ubisoft、Xbox
* 影音平台：Apple TV、CATCHPLAY、iTunes、KKBOX、LINE TV、LiTV、Netflix、Spotify、Youtube Premium
* 雲端儲存：Amazon Web Services、Dropbox、Google Drive、iCloud、Microsoft OneDrive
* 美食外送：有無外送、Foodomo、foodpanda、Uber Eats
* 用車平台：台灣大車隊、GoShare、iRent、LINE Taxi、Uber、WeMo Scooter、yoxi
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🔺可透過分期規避每月回饋上限，如果要買Apple商品這張卡是好選擇
・指定網購｜Apple台灣官方網站、momo購物網、PChome線上購物/商店街、Yahoo奇摩購物中心/超級商城/拍賣、淘寶/天貓、TreeMall、7-ELEVEN線上購物中心、博客來網路書店、GOMAJI、生活市集、好吃市集、Pinkoi....
・指定超商｜全台四大超商實體門市(7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富便利商店與OK超商) ，不含代收費用。
・指定交通｜台鐵、台灣高鐵、Uber、台灣大車隊、客運(國光、統聯、和欣、葛瑪蘭、阿羅哈) 、WeMo Scooter、GoShare。
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🔺活動需登錄，沒有名額限制
📌指定影音娛樂/運動健身 6%
・每月上限300(5,000封頂)
・影音娛樂｜KKBOX、Spotify、Netflix、CatchPlay、PlayStation、Garena、Steam、Blizzard、XBOX、Nintendo、NBA League Pass、KKTV、Circles Life(無框行動)、MyCard(官網/App/遊戲儲值入口)、Youtube Premium & Youtube Music、愛爾達電視(ELTA TV)。
・運動健身｜World Gym、健身工廠、True YOGA、True Fitness、Anytime Fitness、Curves(可爾姿)、BeingFit、前勁體能Akrofitness。
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・每月上限300(5,000封頂)
・影音娛樂｜KKBOX、Spotify、Netflix、CatchPlay、PlayStation、Garena、Steam、Blizzard、XBOX、Nintendo、NBA League Pass、KKTV、Circles Life(無框行動)、MyCard(官網/App/遊戲儲值入口)、Youtube Premium & Youtube Music、愛爾達電視(ELTA TV)。
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📌綁定指定行動支付消費滿額最高6%回饋
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・加碼2.5%上限500(20,000封頂)
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臺灣共享機車接受性與選擇之研究
為了解決irent機車優惠 的問題，作者吳坤億 這樣論述：
台灣機車密集度排名世界第一，擁有大量的機車使用族群，且這幾年台灣興起一股共享交通工具的熱潮，故促成本研究的動機，1.電動機車結合共享經濟的模式，目前缺乏嚴謹實證研究。2.對影響共享機車接受度的研究，缺乏理論與實證研究。3.對影響國內三家共享機車業者選擇的考慮因素，缺乏實證研究。本研究探討影響共享機車接受度及業者選擇的因素，影響「接受度」的因素主要有對「共享經濟認知」、使用「共享機車動機」、「共享機車評估」、「個人基本資料」四類。且探討對國內三家共享機車業者的「選擇」，是否受到「共享機車評估」、「個人基本資料」的影響，及探討個人對三家業者的「接受度」是否有差異。在「共享機車選擇」的分析方面，「
聽過的業者」三家業者的排序分別是iRent、WeMo與GoShare。「租過的業者」業者的排名與聽過的業者排名一致，仍為iRent、WeMo與GoShare。「最想租用的業者」的排名與聽過及租用過的業者排名一致，仍為iRent、WeMo與GoShare。本研究共有七個研究假設，整體而言，與「接受度」有關的四個假設皆達顯著水準，與三家共享機車業主「選擇」有關的三個假設幾乎未達顯著水準。這表示認知、動機與個人基本資料對接受度的影響是顯而易見的，故H1~H4檢定結果為接受但國內目前三家共享機車業者已成三足鼎力之勢，三家業者各具利基與優勢，雖然其提供的服務、機車功能及優惠措施各有特色，但差異並不大，故
騎乘者對共享機車評估因素、接受度及個人基本資料的影響差異不大，故H5~H7的檢定結果為少部分接受或拒絕。本研究對共享機車業者提出實務建議，包括：強化影響共享租車的評估因素、要有強力的集團或財源支援。對後續研究建議，包括：只針對實際租用過共享機車的騎乘者加以調查、強化共享業者選擇的差異研究、增加對共享機車經營的比較研究、對其它共享經濟服務接受度進行研究。
探討共享機車對於共享機車用戶機車持有決策影響之研究
為了解決irent機車優惠 的問題，作者李惟翔 這樣論述：
各國政府為響應節能減碳之目標，在交通產業上積極發展公共運輸系統提升能源使用率，其中各國政府為了加強大眾運輸系統便利性與及門性，在公共運輸系統中建置共享運具服務系統以補強大眾運輸系統的效用。在已開發國家中我國是少數發展共享機車服務之國家，截至2020年WeMo Scooter、Irent和GoShare三家共享機車營運業者在我國分別有30萬、20萬和40萬共90萬個用戶，其中三家公司在雙北地區分別投入6,000、2,000和3,000輛共11,000萬輛共享機車，由此可見共享機車在我國已經有一定程度的發展。隨著共享機車營運規模的擴大，共享機車對於社會和交通環境也帶來一些衝擊，主管機關面對共享機
車對於交通環境帶來的影響開始重新審視兩者的合作和管理模式。目前國內外沒有共享機車對於運具持有影響的相關文獻，這使得主管機關難以評斷共享機車對於交通環境是否會帶來負面影響，本研究囿於研究時程與經費無法全面探討共享機車對於交通環境的影響，因此本研究將聚焦探討共享機車對於共享機車用戶機車持有決策之影響，本研究之研究目的在於探索共享機車引發用戶改變機車持有的主要影響因素，並根據研究結果以主管機關的角度提出管理或合作之建議。本研究將回顧國內共享機車現況、國外共享汽車對於汽車持有影響、汽車持有數量選擇模式、機車持有數量選擇模式相關研究，並參考文獻回顧分析機車持有決策行為和機車持有決策影響變數。另外，研究還
會根據文獻回顧研擬調查問卷，並藉由Wemo Scooter的後台向近三個月內有使用紀錄的用戶發放研究問卷，最後利用問卷資料建立羅吉特模型分析共享機車對於私人機車持有的影響。本研究結果顯示共享機車對於降低總體機車數量具有一定的效力，但共享機車僅能有效地使無機車的用戶維持無機車的狀態，無法對於持有機車的用戶造成很大的影響，因此本研究建議主管機關在降低機車持有政策上以減少購買機車作為主要目標，並以放棄持有機車作為次要目標。另外在現行政策上，本研究建議1280月票加價購可以針對大學生用戶提出相關優惠方案，此外也建議主管機關可優先協助改善共享機車還車所面臨的缺位問題，並以住宅社區作為優先改善的區域，其次
再討論公司行號、大學校園和商場進駐的可能性。