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領導者的七種原型：克服弱點、強化優點，重新認識自己，跨越領導力鴻溝!

為了解決sydney中文的問題，作者LollyDaskal 這樣論述：

「是什麼阻止我變得更傑出？」 「我要做什麼改變現狀？」 傑出的領導力，從「認識自己」開始。 誠實面對自己、戰勝負面特質， 你就是最好的領導者！   　　身為領導者，免不了經常在「理想的我」和「實際的我（通常是自己不想成為的那種人）」之間掙扎，如同心中的對立面向互相拉扯，在光與暗之間形成領導力鴻溝。 　　本書作者洛麗．達絲卡（Lolly Daskal）是一位知名的領導力發展顧問，擔任主管教練超過三十年，她融合心理學家榮格（Carl Jung）的原型觀念，提出「領導力原型架構」。 　　達絲卡歸納七種正向的領導力原型，代表領導者心中「理想的自己」。每一個正向的領導力原型也有各自對應的陰暗面，通常

是領導者「不想成為的那種人」。無論是光明面還是陰暗面，都代表不同的價值觀和特質。這套架構可以協助領導者自我覺察、克服陰暗面，同時也能觀察團隊中帶有正向領導力特質的成員。 　　七種正向的領導力原型可以幫助領導者更成功，包括：反骨者（rebel）、探索家（explorer）、吐實者（truth teller）、英雄（hero）、發明家（inventor）、領航員（navigator）與騎士（knight）。七種負面的領導力原型則會阻礙領導者進步，包括：冒牌貨（imposter）、剝削者（exploiter）、騙徒（deceiver）、旁觀者（bystander）、毀壞者（destroyer）、矯治

者（fixer）和傭兵（mercenary）。 　　領導者可能傾向於某一種原型，但並不代表沒有其它原型的特質，依據當下的心境或情境而有所不同。擁有正向的原型特質，就能朝著「理想的自己」更接近，這也表示必須同時面對陰暗面，避免自己淪為「不想成為的那種人」。 　　人的內心都有互斥的兩面，但只有一面會通往傑出。領導者可以試著從恐懼、無知、羞愧、拒絕之中，了解「自己是誰」，探尋「我是以『誰』的身分在領導」，進而坦誠自己也有陰暗面，避免深陷其中。 　　想要戰勝性格中的陰暗面，就要學習自我覺察、聆聽他人意見、重新認識自己，進而做出改變、跨越領導力鴻溝，成為最好的領導者！ （本書為《領導者的光與影》改版）

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決sydney中文的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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西德尼.布瑞納：基因巨擘的科學人生

為了解決sydney中文的問題，作者LewisWolpert 這樣論述：

　　布瑞納證明訊息核糖核酸（mRNA）的存在，而mRNA的重要性歷久彌新，拜新冠肺炎疫苗的創新突破所賜，現在連一般大眾也能很自然地隨口說出「mRNA」這個字眼。 　　西德尼．布瑞納（Sydney Brenner，1927-2019）是2002年諾貝爾生醫獎的獲獎者。他參與解開基因編碼、證明訊息核糖核酸（mRNA）的存在、線蟲的全基因體解析等重大生物學事件，同時建立發育遺傳學的「線蟲模型」，對多細胞生物的「細胞命運」（cell fate）研究，打下至為關鍵的基礎。多位重量級之生物學家甚至認為，布瑞納這些突破性的發現與創見，使其足可與孟德爾、達爾文等人並列，可被譽為史上最偉大的生物學家之一。

　　本書綜觀布瑞納的大半生，從他童年時期在父親鞋店後方的房間做實驗，到成為英國重量級醫學研究所的主任，其間不論學思歷程與生活點滴，都有生動活潑地描繪與自剖。本書內容以布瑞納的錄影訪談為基礎，除了基因、遺傳等專業觀念的論證外，字裡行間處處展現出布瑞納的獨到見解、機智幽默、科學堅毅等精神。當然，絕對不乏他廣受大眾喜愛的「反傳統」獨到思維。閱讀本書，你不但可以了解這位「基因巨擘」的科學人生和風範，更能與其共同親炙從事科學之純真，保證深獲啟迪。 　　【布瑞納的金句】 　　•只有閱讀並不夠，但有時思考也不夠，因為最終的重點在於實作。因此，實作才是科學界真實的意義所在。 　　•在生物學中『別擔心

假說』非常重要──相信為達成某事，總是會有可行的方法，那麼當下你就不需要太擔心，而能實在地繼續做事。 　　•我認為，那些不受標準方法牽引的外行人，才能夠以不同的方式看待事物，並且邁出新的步伐。……這就是無知取勝之處！ 　　•選擇實驗對象依然是生物學中一件最重要的事，我認為也是從事創新工作最好的方法之一。……你需要做的，是要找到哪個是可以透過實驗解決問題的最佳系統。 　　•我親手進行這所有的實驗。原因很簡單，因為我喜歡培養生物。我一直都覺得非常有趣的事，就是把研究的計畫做到其他人可以接手的階段，並開發所有各式相關的技術（little tricks）。 　　•我一直都覺得推動科學向前發展的

最佳人選，就是科學領域之外的人。也許對文化來說也是如此。移民永遠是探索新發現的最佳人選！所以當有人對我說：『你們實驗室的組織是什麼性質？』我只想得到一個答案，那就是：『不被束縛的一群人！』 　　•我在1979年成為（MRC實驗室）主任。回顧起來，我認為那是個天大的錯誤，擔任這種職位的人會變成窗口。也就是說，上位者會透過他們監看底下的人，於是你將成為兩種迥異群體的調解人，一種是上位的怪物，另一種是下位的白痴。 　　•西洋棋有開局（opening game）、中局（middle game）和殘局（end game）。我發現在科學中最美妙的是開局。因為這時候什麼都還沒有，才有大量運用明智選擇的自

由。 　　•保持一點無知是絕對必要的，否則你就不會去嘗試任何新的事物。我想我真正的技能是讓事情有個起頭，我一輩子都是如此。事實上，開局是我最喜歡的。 　　•有些人想要發表作品，刊登在像樣的期刊上。人們大打出手，高聲尖叫，只為了把成果發表在不知何故變得流行的期刊上。但實際上，科學的偉大之處在於能夠真正解決問題。

社會資本、共享經濟與相互支持對銀髮族共居意圖之影響-計畫行為理論之應用

為了解決sydney中文的問題，作者林妙芬 這樣論述：

　　全世界都面臨高齡化與少子化的雙重衝擊，台灣尤為嚴重，在歐美與日本行之有年的共居住宅，常被認為是老年住宅的一種解決方法，臺灣是否能依循此模式，以減少高齡化與少子化的衝擊，是值得探討的議題之一。本研究以計畫行為理論(the theory of planned behavior, TPB)為基礎，結合社會資本、共享經濟和相互支持三個變數，以探討銀髮族入住共居住宅的影響因素，採結構方程模型(structural equation modeling, SEM)進行分析。本研究採用問卷調查作為數據收集方法，紙本問卷50份及網路問卷285份， 共335名受訪者接受問卷。實證結果顯示，社會資本與共享經濟

可透過共居態度為中介，而間接影響共居意圖。知覺行為控制對共居意圖具有顯著正向之影響。相互支持對共居意圖則沒有顯著之影響。本研究顯示三個外加變數與TPB擴大整合概念架構模型，對於預測銀髮族之共居意圖是極為重要的因素。