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國立勤益科技大學 工業工程與管理系 黃存宏所指導 柯垂宏的 運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例 （2021），提出北屯電器維修關鍵因素是什麼，來自於大眾運輸系統、失效模式與影響分析（FMEA）、PDCA循環、聯結器。

而第二篇論文國立勤益科技大學 工業工程與管理系 王文派所指導 張又仁的 建構捷運關鍵零組件繼電器之失效模式分析 （2020），提出因為有 故障模式效應與嚴重性分析、大眾運輸系統、PDCA、8D、繼電器的重點而找出了 北屯電器維修的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了北屯電器維修，大家也想知道這些：

運用FMEA於捷運系統失效模式探討-以聯結器系統為例

為了解決北屯電器維修的問題，作者柯垂宏 這樣論述：

大眾運輸系統為現代化都市的必備的基礎建設之一，與都市的發展及建設息息相關，以歐美相對先進國家的經驗來看，都市人口與都市化面積的不斷成長與擴張，往往使的相鄰的城鎮都市，漸漸合併成一個共同生活圈，且社會及經濟活動益趨頻繁，致使生活圈內短程通勤的旅客人次大量增加，且都市的道路較為擁擠，不適合自行開車作為移動通勤的手段，故大部分的通勤人口會以大眾運輸系統作為代步工具，同時人民生活水準日漸提高，對於運輸服務品質及安全性要求也相對的重視，因此大眾運輸系統的舒適度及妥善率就格外的重要。故本研究為因應上述需求，選擇T公司捷運系統作為研究對象，參考並收集大眾捷運電聯車系統之相關文獻及數據，以聯結器系統作為個案

實例，運用失效模式與影響分析(FMEA)來進行探討有關聯結器系統之關鍵影響因素，預測設備的壽命及汰換時間，提早處置故障的設備，以杜絕故障設備所帶來的影響，並且運用PDCA手法，來持續改善檢修流程及建置新的檢測設備等方式，減少零組件故障的發生機率，以提升捷運系統的可靠度，排除可能出現之危害並防止再發生。

建構捷運關鍵零組件繼電器之失效模式分析

為了解決北屯電器維修的問題，作者張又仁 這樣論述：

全世界現代化的都市都有一個完善的大眾運輸系統以舒緩日益嚴重的交通問題。從先進國家的經驗來看，人口的成長，使相鄰的鄉鎮城市逐漸合併成一個大都會區。由於人民生活品質提高，因此對於運輸服務的品質要求也相對地提高，其中包含火車、捷運系統、公車、輕軌系統等大眾運輸系統。本研究參考及蒐集了捷運電聯車系統之相關文獻，以A公司作為個案實例，並以故障模式效應與嚴重性分析來進行探討有關電聯車子系統¬-雜項電器系統之關鍵影響因素作為研究背景。將這些主要繼電器故障所會產生的影響加以說明，並且比對現前各大軌道業目前對於這項設備進行的檢修流程，並且運用FMEA、PDCA及8D等手法，預測設備壽期淘汰，提早處置設備故障前

所帶來的影響，利用檢修製程改善及建置測試設備等方式改善故障發生之可能。

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