台北市噪音管制區的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

以特徵價格模型與階層迴歸分析新穎噪音變數下航空噪音管制區之噪音外部成本

為了解決台北市噪音管制區的問題，作者曹修章 這樣論述：

機場的建設與發展會對環境發生影響深遠的課題。機場所帶來的航空噪音污染，為機場所產生的重要外部性成本之一，尤其是在航空噪音管制區內。為更有效地評估在航空噪音管制區內，機場噪音污染所產生的外部性成本，本研究使用兩個新穎的噪音屬性變數於分析模式中，一為本研究創新提出之航空噪音推估值變數，另一則是本研究創先使用之航空噪音回饋金變數。本研究以住宅價格為代理目標變數，運用特徵價格法與階層迴歸分析評估噪音屬性、住宅屬性與可及性屬性等特徵變數對機場外部性成本的影響。特徵價格模型為評估環境財外部成本時常用之方法。階層迴歸分析則是用於探討變數間影響的有效模式。 本研究運用2015年到2019年桃園

國際機場18個航空噪音監測站及航空噪音管制區內不動產交易實價登錄資料為實證資料，以等噪音線60分貝區(第一級)與65分貝區(第二級)之航空噪音管制區為研究範圍。實證結果發現，相較使用傳統監測站噪音值變數，應用所提之航空噪音推估值變數的雙對數特徵價格模式的模式配適度與解釋力最佳；且在階層迴歸分析結果中，同時應用所提之航空噪音推估值變數與創先使用之航空噪音回饋金變數之模式解釋效果也較佳。而根據本研究所建構之最適模式的結果，航空噪音60及65分貝區之噪音外部成本每分貝約為新台幣7.61萬與11.71萬元。 本研究在噪音變數的研究結果可納入於機場擴建經濟效益評估之中，使成本(效益)內容之評估更加

完備與周延，並提供機場主管機關在航空噪音相關作業之參考，執行更好的土地規劃決策，同時實踐國營企業永續發展的目標。

兩岸土木人對營建噪音影響之認知研究

為了解決台北市噪音管制區的問題，作者李正南 這樣論述：

伴隨國民生活水平提升，噪音危害逐漸被廣大群體所關注。營建噪音成為臺灣噪音承情案件中檢舉次數最多的類別，無論是工地周邊居民亦或是營建勞工都深受其害。因此唯有熟知營建噪音法規，瞭解營建噪音的特性，方可做到預防噪音危害，維護自身權益。雖然兩岸積極推廣職業安全衛生的教育，然而其學習成效與實際預防措施仍存在一定問題。本研究透過兩岸大學生及已經從事營建業的工作者的調查分析，結合國內外的文獻法規，以期能瞭解兩岸土木人在營建噪音的認知差異，尋找出需要加強培訓的阻礙因子，並總結可以預防噪音的策略。目前的結果顯示，兩岸土木人對噪音認知的薄弱環節為營建噪音法規及噪音源的認知。本研究彙整出當前噪音法規規定及各項營建

噪音源的數值，並提出了相對應減少噪音的策略，藉以增強國民對噪音預防的風險意識，同時也為噪音的相關研究提出新的方向。