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單件床包的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉春雷汪蘭川申麗麗寫的 包裝設計及應用 和馬歇爾.布雷恩的 工程之書都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自華中科技大學 和時報出版所出版 。

國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王來旺、張正文所指導 李健誌的 應用QC STORY結合TRIZ & AHP方法提升電聯車行駛平穩度之研究—以KK公司為例 (2021),提出單件床包關鍵因素是什麼,來自於品質改善履歷、萃思、模糊德爾菲法、分析層級程序法。

而第二篇論文國立高雄科技大學 環境與安全衛生工程系 黃玉立所指導 邱俊錡的 變動性噪音暴露評估與危害控制預防策略研究 (2019),提出因為有 職業衛生、噪音、作業環境監測的重點而找出了 單件床包的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了單件床包,大家也想知道這些:

包裝設計及應用

為了解決單件床包的問題,作者劉春雷汪蘭川申麗麗 這樣論述:

本書是全國高等衛生職業教育高素質技能型人才培養「十三五」規划教材。本書共有十六章,包括緒論,臨床實驗室設計與布局、人員管理、儀器設備管理與試劑的管理、安全管理、質量管理體系,檢驗前、檢驗中、檢驗后質量管理,計量溯源性和測量不確定度,臨床實驗方法評價,檢驗項目臨床效能評價,循證檢驗醫學,床旁檢驗及其質量控制,臨床實驗室認可,臨床實驗室信息系統。本書可供醫學檢驗等專業學生使用。汪蘭川,沈陽建築大學設計藝術學院教師,講師。現為遼寧省美術家協會會員,遼寧省動漫藝委會委員。近年來,先后編著出版《動畫概論》、《FlashCS3從基礎到應用》、《動漫美術欣賞教程》、《After Effects應用教程》、《

Flash MV制作》、《包裝色彩設計》、《包裝圖形設計》等專著與教材多部。在核心刊物發表多篇論文。漫畫作品「中國式教育」獲得第十一屆全國美展入選獎;招貼設計獲得首屆、第二屆遼寧省藝術設計作品展優秀獎;動畫短片「尋城記」獲得第二屆遼寧省藝術設計作品展優秀獎、第一屆遼寧省動漫作品展銅獎等。劉春雷,現任沈陽航空航天大學設計藝術學院視覺傳達系主任,副教授,碩士研究生導師。遼寧省美術家協會會員,中國包裝聯合會包裝教育委員會委員,中國宇航協會會員,遼寧省包裝聯合會主任委員,中文核心期刊《包裝工程》審稿專家,沈陽市青年美術家協會理事。近年來,編著出版《創意配色與設計》、《紙品設計與制作工藝》、《包裝配色設

計》、《紙品創意與設計》、《包裝材料與結構設計》、《包裝設計印刷》、《紙品設計與制作工藝》、《包裝文字與編排設計》、《包裝造型創意設計》、《構成藝術》、《廣告構圖精粹》、《現代動漫教程》等著作與教材四十余部。繪畫、設計作品連續入選第十屆、第十一屆全國美展,獲得國家級、省級展覽及其他各類獎項數十項。在學術期刊公開發表學術論文數十篇。主持科研項目數項。申麗麗,沈陽航空航天大學設計藝術學院碩士研究生,主要研究方向為包裝設計。作品《享受生活》《新生·心聲》人選慶祝建國六十五周年遼寧優秀美術作品展,《酒包裝設計》獲得遼寧省首屆包裝藝術設計大賽優秀獎,《諧趣相生——遼寧省沈陽市新樂故里濱河景觀概念設計》獲

得中國大學生手繪比賽優秀獎。2016年,作品「播」系列、「享受生活」系列入選《中國設計年鑒》。參加構建社會主義和諧社會征文比賽,並獲得三等獎。發表學術論文多篇。 第一章 包裝設計概述第一節 包裝設計的基本概念第二節 包裝的起源與發展第三節 現代包裝的組成要素第四節 現代包裝設計的分類思考與練習第二章 包裝材料與結構設計第一節 包裝材料第二節 包裝結構設計第三節 紙材料包裝設計第四節 塑料包裝設計第五節 金屬材料包裝設計第六節 玻璃與陶瓷材料包裝設計思考與練習第三章 包裝視覺要素設計第一節 色彩設計要素第二節 圖形設計要素第三節 文字設計要素第四節 編排設計思考與練習第四章

包裝設計的表現形式第一節 包裝設計表現形式的重要性和法則第二節 單件包裝設計第三節 組合包裝設計第四節 配套包裝設計第五節 系列化包裝設計第六節 各類商品的包裝設計第七節 民族化包裝設計思考與練習參考文獻

應用QC STORY結合TRIZ & AHP方法提升電聯車行駛平穩度之研究—以KK公司為例

為了解決單件床包的問題,作者李健誌 這樣論述:

捷運系統電聯車保養是一個複雜的工作,KK公司負責維修高雄捷運系統電聯車保養,提升高雄公共運輸服務便利性與效益,以及帶動整體地方發展。本研究以探討電聯車行駛平穩度問題實例,採用品質改善履歷問題解決方式以建構改善流程方法,經由魚骨圖了解問題的根本原因。在探究確認真正之要因後,在對策方法選用萃思理論(TRIZ),藉由矛盾解題工具,分析出改善對策和對應的合適解,藉助模糊德爾菲法累積分佈次數評選準則與分析層級程序法(AHP)來決定因子權重及工作方案,並確立行駛平穩度的改善成果後,制定標準作業程序。本研究利用 TRIZ 原理矛盾矩陣找出發明原理,提示解決問題及發明原則找出3種改善方案,分別為安裝軌旁振動

量測系統、更換為膠輪及車輪加裝減振環裝置三種方案,而遴選出最佳方案軌旁振動量測,採用非接觸式記錄車輛鋼輪振動數值,預測車輪變形趨勢和異常臨界值告警訊息通知。供應商的挑選條件,藉由AHP軟體分析回收專家問卷,統計4大構面與14 準則之整體權重,構面權重大小依序是為品質、價格、服務、交期,而準則因子的關聯性分析,得出改善方案供應商遴選最主要考慮前四項安全性、售後服務、穩定度與成本效益,顯然電聯車行駛平穩度,在安全基礎下,供應商的挑選,品質是首要條件。最後,本研究結果電聯車行駛平穩度異常工單件數由206件降為134件,顯著改善35%的成效。

工程之書

為了解決單件床包的問題,作者馬歇爾.布雷恩 這樣論述:

史上最強系列第7集《工程之書》 從拋石器到好奇號火星車   250則趣味故事+詳解歷史+精采圖片   從閱讀中學習工程知識的百科   圖文並茂的豐富百科.博古通今的中外歷史   趣味橫生的常識故事.條理分明的資料寶典   「我希望你能從本書找到250個令人驚歎、可讓你看清全貌的工程典範,   這樣就能領會工程師為我們所做的一切。」──馬歇爾.布雷恩   工程師一手打造我們的現代世界。他們在各自崗位,多半隱身幕後,不會大張旗鼓。要是少了這些工程師,我們就會回到石器時代。   工程師如何讓一棟大樓安全夷為平地?   哪三件過失造成車諾比核電廠爆炸?   人造衛星如何隨時朝著正確方

向?   這些值得深思的問題,只是這本圖文並茂的書中提及的幾個例子。現在我們就要跟著作者布雷恩展開一趟迷人的旅程,踏進工程的世界,探索250個最重要且耐人尋味的工程大事:弓箭(西元前3萬年)、狩獵採集工具(西元前3300年)、吉薩大金字塔(西元前2550年)、指南針(西元1040年)、拋石器(西元1300年)、比薩斜塔(西元1372年)、萬里長城(西元1600年)、機械式擺鐘(西元1670年)、動力織布機(西元1784年)、高壓蒸汽機(西元1800年)、伊利運河(西元1825年)、拇指湯姆型蒸汽火車頭(西元1830年)、電報系統(西元1837年)、隧道鑽鑿機(西元1845年)、縫紉機(西元1

846年)、大笨鐘(西元1858年)、電梯(西元1861年)、自由女神像(西元1886年)……   這些令人著迷的工程史涵蓋五花八門的主題,像是古羅馬輸水道、中國的萬里長城、蒸汽火車頭、空調、巴拿馬運河、登陸月球、Prius油電混合動力車、智慧型手機,以及哈利波特禁忌之旅的遊樂裝置。   本書內容依年代順序撰寫,每則史上工程大事包含一幅令人驚豔的全彩圖像,並附上圖說與參照條目,提供更深入的資訊,是工程知識入門的最佳讀物。   本書特色   ‧豐富條目:250則工程史上重大里程碑一次收錄。   ‧編年百科:條目依年代排序,清楚掌握工程發展演變;相關條目隨頁交叉索引,知識脈絡立體化。   ‧

濃縮文字:每篇約700字,快速閱讀、吸收重要工程觀念和大師傑作。   ‧精美插圖:每項條目均搭配精美全彩圖片,幫助記憶,刺激想像力。   ‧理想收藏:全彩印刷、圖片精緻、收藏度高,是科普愛好者必備最理想的工程百科。

變動性噪音暴露評估與危害控制預防策略研究

為了解決單件床包的問題,作者邱俊錡 這樣論述:

高噪音的場所容易干擾口語溝通,長期暴露於噪音下還可能造成包括疲勞、緊張、聽力損失等身心危害,是工作場所中常見的重要危害因子。現行法規對噪音工作場所訂有容許暴露標準,透過定期實施作業環境監測,評估勞工的噪音暴露是否過量,並透過聽力保護計畫,進一步預防勞工的噪音職業危害。現有的噪音作業環境監測,是以日時量平均音量或全日噪音劑量為主要評估指標,鮮少針對工作場所噪音的變異性進行探討。近年來許多製造業由轉型為客製化生產線,工作場所級勞工的作業型態可隨著訂單內容而有高度變異,這些職業暴露的變異性,僅以半年一次的作業環境監測結果進行評估,是否恰當,有待商榷。本論文以南部某金屬加工廠員工的噪音職業暴

露為例,探討變動性噪音暴露評估的問題與挑戰。該廠提供客製化的金屬加工處理服務,每日工作內容、工作項目及處理件數隨每日訂單內容數量而異。初步評估時發現現場噪音量偏高,各作業區短時間平均音量為72.1 – 93.6 dBA之間,一秒最大音量88.7 – 111.3 dBA,瞬間最大音量則高達131.7 dBA,作業期間有間歇性的衝擊性噪音。進一步選定噪音量較大的作業區進行連續測量及工作項目記錄,結果顯示在噪音量較高的剪床區,衝剪作業期間平均音量在72.9 – 94.2 dBA之間,裁切較大鋼板時音量較高,瞬間最大音量也高於130 dBA。比較處理工件類型及測量得噪音量時則發現,加工不同大小、厚薄金

屬工件時,所產生的音量也有差異,厚鋼板加工時產生的均能音量(76.2 – 93.6 dBA)略高於薄鋼板(77.0 – 90.0 dBA)。將現場工作紀錄與噪音量測結果比對之後,依照單日工作項目、實際處理件數及單一工作項目進行期間的音量變化,分別推估個別工作項目進行期間的音量及單件處理時間的機率分布,以此推估每日因加工作業而接受的噪音暴露劑量,並另外收集六天的現場工作紀錄及噪音劑量量測結果進行比對。由於觀察的金屬加工作業產生短暫且間歇的噪音,連續測量結果所得的全日噪音劑量,皆遠低於0.5,以實際作業項目及加工數量推估,所得結果與實測值相近。目前安全衛生法規中,僅規定衝擊性噪音不得高於140分貝

,但並未規範容許發生之次數,而連續監測噪音劑量或均能音量的結果,可能會低估衝擊性噪音的潛在危害,在危害評估及控制預防方面,仍須進一步評估。