極地環境的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

別告訴我你懂軍事（特種部隊篇）

為了解決極地環境的問題，作者《深度軍事》編委會 這樣論述：

採用問答的形式對特種部隊的相關知識進行了講解，書中精心收錄了讀者廣為關注的近百個熱門問題，涵蓋特種部隊的誕生曆史、作戰裝備、作戰戰術、作戰形式等知識，對每個問題都進行了專業、準確和細緻的解答。為了幫助讀者理解複雜的軍事知識，增強圖書的趣味性和觀賞性，書中還配有豐富而精美的示意圖和鑒賞圖以及生動有趣的小知識。 《別告訴我你懂軍事(特種部隊篇)》內容翔實結構嚴謹，分析講解透徹，圖片精美豐富，適合廣大軍事愛好者閱讀和收藏，也可以作為青少年的科普讀物。   《深度軍事》編委會，由一群軍迷組成的寫作團隊，寫作團隊中的作者有國內知名軍事論壇的版主，也有曾經在《艦船知識》、《輕兵器》等

專業軍事雜誌上發表過 自作品的知名作者，還有多位曾經在國內知名出版社出版過暢銷軍事書的主創人員。《深度軍事》正在打造全國一流的軍事圖書寫作團隊，力求創作出深受讀者喜愛 的軍事圖書。 Part 01 特種作戰理論篇        1 NO.1　什麼是特種部隊？         3 NO.2　世界上第一支特種部隊是怎麼“來”的？       5 NO.3　特種部隊的“特”體現在什麼地方？     9 NO.4　如何成為特種部隊的一員？          12 NO.5　特種部隊的主要使命是什麼？       15 NO.6　特種部隊在現代化戰爭中有什麼作用？         1

8 NO.7　如何成為一名優秀的特種狙擊手？       21 NO.8 特種部隊如何掌握精准的射擊技巧？    24 NO.9 特種兵與普通士兵在體能上有什麼差異？      28 NO.10 特種作戰一般分為幾個階段進行？      31 NO.11 誰首先發明了特種作戰戰術？      34 NO.12 未來特種部隊會向新型戰略力量轉型嗎？           38 NO.13 怎麼理解特種部隊的戰鬥精神？         41 NO.14 特種部隊如何釋放自己的戰爭壓力？           44 NO.15 特戰隊員如何歷練生存欲望？      47 NO.16 特種部隊士兵怎麼攜帶

大量的隨身裝備？           50 NO.17 怎麼區分特種部隊與常規作戰部隊？           53 NO.18 雇傭兵與特種部隊，兩者的區別在哪兒？           56 NO.19 特種部隊的迷彩作戰服有什麼作用？           59 NO.20 特種偵察兵需要進行的訓練有哪些？           63 NO.21 除作戰武器外，特種部隊的輔助裝備包括哪些？          65 NO.22 特種部隊士兵被困海上如何獲得生存？        68 NO.23 執行任務過程中，特種部隊之間如何交流？        71 NO.24 士兵的意志在特種作戰行動中有什麼

作用？        74 NO.25 特種士兵如何在自然環境中對自己進行偽裝？     78 NO.26 特種部隊執行任務時，臉上塗抹的迷彩有什麼作用？    81 NO.27 特種部隊在境外作戰的時候，額外攜帶黃金和美元有什麼用處？       84 NO.28 特種部隊執行任務時戴面罩的意義是什麼？        87 NO.29 特種部隊配備的戰術刀具都能用來做什麼?        90 NO.30 特種突擊車與普通戰車相比有什麼特點？           93 NO.31 特種作戰車輛在現代戰爭中有什麼影響力？        96 NO.32 軍犬在特種作戰行動中有什麼作用？    

       99 NO.33 特種作戰裝備主要有哪幾種來源方式？      102 NO.34 網電戰與特種作戰有什麼相似之處？         105 NO.35 特戰狙擊手常用的作戰武器包括哪些？      108 NO.36 CQB、CQC 與CQS 三者的區別在哪兒？         111 NO.37 執行任務時，特種兵每次佩戴的頭盔都是一樣的嗎？        114 NO.38 現代特種部隊的特戰裝備主要有哪些類型？      117 NO.39 特種部隊的作戰裝備與常規裝備相比具備什麼優勢？        120 NO.40 特種部隊在反恐行動中扮演什麼角色？      12

4 NO.41 特種作戰與遊擊戰存在共通之處嗎？         126 NO.42 特種部隊對於單兵攜帶的武器有什麼要求？      130 NO.43 特種部隊士兵使用的作戰武器如何進行偽裝？   132 NO.44 軍事強國怎樣才能鍛造“特戰尖兵”？      135 NO.45 “水下特戰兵”是怎樣煉成的？       139 NO.46 特種作戰中，無人機偵察能起到什麼作用？      142 NO.47 特種部隊使用的盾牌真的可以防子彈嗎？         146 NO.48 在特戰行動中，主要是由誰來指揮作戰？         150 NO.49 執行任務時，特種兵如何進行敵我識

別？         153 Part 02 特種作戰實戰篇        157 NO.50 特戰小隊同時裝備了反器材步槍和單兵榴彈發射器，是否功能重疊？        159 NO.51 光線不足的環境下，特戰士兵如何作戰？         162 NO.52 執行野戰任務時，各國特種兵準備的口糧有什麼特點？     165 NO.53 特種部隊在戰場上主要的通信手段是什麼？      168 NO.54 特種兵怎麼以隱蔽方式消滅敵方哨兵？      172 NO.55 特種部隊士兵在自然環境中如何行進才不讓敵人發現？     175 NO.56 現代軍事行動中，分成特戰小組行動有什麼好處

？     178 NO.57 城市作戰環境下，特種兵如何使用手榴彈？      182 NO.58 特種部隊是怎麼快速部署到戰場的？         185 NO.59 野外行動中，特戰小組的隊形有什麼變化？      187 NO.60 特戰小組如何清理室內空間？          192 NO.61 特種部隊如何配合戰略轟炸機部隊執行作戰任務？     195 NO.62 特種部隊如何預防大規模殺傷性武器擴散？      199 NO.63 在戰場上，特種兵怎樣有效、簡便地將敵口堵死，以防敵叫喊？        201 NO.64 特戰小組行動時常會採用哪些戰術？         205

NO.65 特種部隊如何根據地形採用不同戰術？      208 NO.66 特種作戰行動中狙擊手一般會採用什麼戰術保證任務順利？     212 NO.67 特戰狙擊手在執行任務時，哪些因素會影響狙擊精准度？        216 NO.68 反恐作戰中，特戰狙擊手怎麼在市區有效完成狙擊任務？     219 NO.69 特種作戰中，士兵佩戴的耳機會影響其環境感知能力嗎？        223 NO.70 巷戰時特種兵如何在有效地保護自己的同時有力打擊敵人？     226 NO.71 決定一場室內近距離戰鬥（CQB）的成功因素是什麼？    229 NO.72 無人機偵察力量在特種作戰中

運用有什麼要求？        232 NO.73 無人機偵察在特種作戰中擔當的任務是什麼？   237 NO.74 極地環境中，特戰士兵怎樣為自己爭取有效救援時間？     240 NO.75 野外環境中，落單的特種兵如何與救援隊取得聯繫？        243 NO.76 FN SCAR 步槍備受特種部隊青睞的原因是什麼？      246 NO.77 水下特種作戰時，士兵如何“殺人於無形”？   249 NO.78 特種部隊使用的匕首槍有什麼奧妙之處？         252 NO.79 特種作戰機器人怎麼在戰場上“大顯身手”？   254 NO.80 美國特種部隊裝備的“鐳射手槍”威力

有多大？        257 NO.81 水下作戰時，如何將特戰隊隱蔽輸送到目標附近？     260 NO.82 特種作戰中如何提供數量充足且高效的空中支援？     263 NO.83 在漆黑的水下，特戰隊員怎樣完成特殊任務？   266 NO.84 面對持槍敵人，特種兵怎樣徒手對敵進行有效反擊？        269 NO.85 特種部隊執行任務時戴的手套有什麼作用？      273 NO.86 特種兵使用哪種武器可以減少暴露自身的機會？        276 NO.87 特種部隊如何在野外佈雷和排雷？    279 NO.88 遇上單獨行動時，特種兵需要掌握哪些要領？   282

NO.89 MH-6M 特戰直升機與升級前有什麼改進？        285 NO.90 美軍研發的MH-47G 特種作戰直升機與普通作戰飛機有何區別？     289  

極地環境進入發燒排行的影片

極光旅人追尋極光之體驗～以北歐＆北美為例

為了解決極地環境的問題，作者徐夢怡 這樣論述：

　　「追極光」～不少人認為是一輩子至少要有的體驗之極光旅行。　　極光，是天空中帶電的高能粒子和高層大氣中的原子碰撞造成的發光現象，給人一種既神祕又詭譎的感覺。想要體驗極光之美，只有踏上寒冷又高緯度的極地才能親眼目睹，卻無法保證每次旅程都可以看到極光，「其行程的附加價值便顯得格外重要」。隨著網路以及電視媒體旅遊節目的傳播，近年來極光之旅已蔚為風尚。　　極光旅程存在較多必須的挑戰，氣候是最需要克服的，在冰天雪地的極地環境中，極光的出現會令人無比興奮感嘆大自然的奧妙與不虛此行！另一方面，除了極光行程，極地旅遊的附加價值也是重要一環，因此選擇高附加價值的極光地點以及極光旅人之「心流體驗」＆「高峰體驗

」，成為本論文的研究目的。　　本論文以文獻分析法、比較法和深度訪談，探討CNN所評選的最佳欣賞極光地點進行比較分析，藉以獲得高性能與價格比（CP值）較佳極光之旅的地點。並以親訪極光書作者＆極光攝影師...之極光旅人作為此次研究的資料收集，進而為研究與分析的依據。　　因此本論文中將以能欣賞到極光為目的，分析比較各個不同欣賞地點的附帶價值，最後得到較佳的極光之旅推薦地點。　　依據研究結果希望能讓極光圓夢之旅人體驗到一趟～不只是一道光的極光之旅～

極地惡靈（影集書衣版）

為了解決極地環境的問題，作者丹．西蒙斯 這樣論述：

電視影集《極地惡靈》原著小說《陰屍路》製作團隊最新力作，由奧斯卡提名導演雷利．史考特（Ridley Scott）製作我對丹．西蒙斯敬畏三分。──史蒂芬．金 零下60℃的爆烈，兩個消失的夏天，兩艘最堅固的探險船，兩位身經百戰的船長，一名神秘失去舌頭的愛斯基摩女人，以及一個神出鬼沒、嗜血如命的「它」……皇家海軍驚恐號上的人員相信自己會完成使命、凱旋而歸。他們隸屬於一八四五年的富蘭克林探險隊，是史上第一支使用蒸氣動力船去尋找傳說中的西北航道的探險隊，這項任務還得到當時科學界空前全力支持。但是，他們在北極圈卻不幸一連遇上兩個沒有融冰的夏天，被困在不斷受冰雪與黑暗侵襲、夢魘般的惡劣環境裡。在無止盡的寒冷

中，在配糧日漸減少的窘境下，一百二十六人必須靠著有毒的食物、愈來愈少的煤炭存量，以及兩艘在冰層擠壓緊抓下已經變形的船，繼續為生存而奮戰下去。但是，他們真正的敵人更恐怖。在冰凍的黑暗中有某隻東西：一隻他們看不見的掠食者在船四周潛行，這隻怪獸般的「驚恐」一直用爪子在扒抓，想要進到船裡。探險隊總指揮約翰．富蘭克林爵士慘死之後，法蘭西斯．克羅茲接下指揮權。他帶著倖存的船員鋌而走險，嘗試向南跨越冰原脫困。跟著他們一起走的還有個不會說話的愛斯基摩女人，她可能是他們能否存活的關鍵，也可能是他們死亡的預兆。然而，當冬天再次到來，壞血病及飢餓的情況更加惡化，而且在冰原上的那隻驚恐也跟蹤他們向南，克羅茲和他的手下

開始害怕，他們可能永遠無法逃離這場夢魘……《極地惡靈》以歷史上非常知名的北極探險為藍本。在丹．西蒙斯的筆下，幽冥號與驚恐號的悲劇成為比歷史更具真實感的故事。《極地惡靈》，一部讓你寒到骨子裡的小說。 作者簡介丹．西蒙斯Dan Simmons一九四八年出生於美國伊利諾州。長篇小說處女作《迦梨之歌》一舉為他拿下一九八六年的「世界奇幻獎」、《腐肉解饑》接連摘下恐怖類型最高榮譽「布拉姆．史鐸克獎」、《軌跡》雜誌讀者票選獎恐怖小說類，以及「英倫奇幻獎」的桂冠。《海柏利昂》及《海柏利昂的殞落》雙料榮獲「雨果獎」。《極地惡靈》獲選為亞馬遜 2007 年度最佳科幻／奇幻小說。另著有：《福爾摩斯與第五心》、《狄

更斯與祖德》、《山之魔》、《閃憶殺手》等。相關著作:《山之魔》《極地惡靈（全新書衣版）》《狄更斯與祖德》《閃憶殺手（改版）》譯者簡介左惟真英國愛丁堡大學博士，目前從事教職。譯有《語言與真實》（國立編譯館）、《雲圖》（商周）等書。相關著作:《極地惡靈（全新書衣版）》《福爾摩斯與第五心》《雲圖（電影海報書衣版）》 〈導讀〉富蘭克林爵士未竟其功的探險與《極地惡靈》　　林翰昌〈專文推薦〉零下六十度的夢魘——談丹．西蒙斯的《極地惡靈》　　既晴〈專文推薦〉冰雪聰明的文壇奇才：丹．西蒙斯　　譚光磊佳評如潮富蘭克林爵士探尋西北航道的北極探險之旅圖人物關係圖極地惡靈參考文獻及致謝 我對丹．西蒙斯敬畏三分。─

─史蒂芬．金丹．西蒙斯實在厲害。──科幻小說大師狄恩．昆茲恐懼，自腎上腺素耗盡的那一刻起，開始蔓延你的全身、滲入你每一個細胞……全面摧毀你的神經、擊潰你的信念、瓦解你的理智，引導你走向毀滅的不歸路……——推理達人冬陽西蒙斯無視類型限制，是寫什麼像什麼的「自由」作家……《極地惡靈》是他出道二十年來最暢銷的作品。——版權經紀人譚光磊就算身處於臺灣的炎炎夏日，只要展卷仔細領略，內心不由得會升起一股寒意，冷得教人直打哆嗦。——林翰昌西蒙斯更進一步地結合科幻小說家特有的想像力，賦予這個事件超自然的成分，讓罕有人煙的北極絕地，增添了遠古神話般的不可思議魅力。——小說家既晴來，好好享受寒冷與恐懼吧。——人氣

愛書部落客顏九笙浩瀚冰雪中的闇黑密閉空間，丹．西蒙斯特有的超長篇精彩恐懼從紙上活了過來，令人沒有辦法停止閱讀……或驚嚇。——小說家蘇逸平在閱讀本書時，你彷彿坐在一張鋪著柔軟椅墊、蓋著華麗椅罩的十九世紀長椅上；才發現舒適的家具其實已被搬到北極的洞穴裡，嗜血的野獸正虎視眈眈地環繞在你四周。──《丹佛郵報》困境讓人性之中最可貴及最可憎的部分顯露。在那片荒涼、毫不饒人的白色雪景中，船員們各自展現出他們野蠻、勇敢、忠誠、懦弱及瘋狂的本相。接著，西蒙斯為讀者預備了一個令人意想不到的結局。──《今日美國報》丹．西蒙斯是各類型小說都寫得很好的作家。——《奧蘭多前哨報》在這部優美的歷史小說中，西蒙斯為一八四○年

代富蘭克林探險隊出發尋找西北航道、卻無人得以生還的厄運之旅，注入了一股超自然的恐怖成分，並且生動地將這趟極地探險的艱苦、困頓，重現在讀者眼前……這個情節錯綜、高潮迭起的故事，無疑地會令許多讀者為之著迷，並且將西蒙斯原本就很崇高的聲譽推向另一個高峰。——《出版者週刊》重點書評在小說前段，西蒙斯運用在時序上前後跳躍的敘事觀點、對時代背景和極地探險任務的詳細描述，娓娓道出富蘭克林探險隊在一八四五年啟航前後，以及在北極前兩年間所發生的事。接著，在船員們絕地求生的過程中，故事的張力逐漸累積：那隻東西持續威脅著他們，惡劣的極地環境奪走一條又一條的人命。超自然元素的引入出人意料，但也相當有效率地為小說的布局

劃下完美的句點……這是西蒙斯最棒的小說之一。——《科克斯評論》重點書評多產而且全方位的西蒙斯這次轉向歷史小說，敘述一八四○年代整支富蘭克林探險隊在北極失蹤的淒美故事，……出色！——《書單》雖然西蒙斯最為人知的是他那幾部情節錯綜複雜的科幻小說：《海柏利昂》、《Ilium》及《Olympos》，但這部新作證明了，他也能寫出具有高度可信性的寫實小說……誠如這部小說中的幾個角色所說的：真正的怪獸其實是他們的同船夥伴及北極本身。西蒙斯顯然投注了相當多的時間去研究富蘭克林探險隊的歷史。這是小說類書架上不可或缺的一本書。——《圖書館學刊》詳細考查的史實根據，搭配上豐富的想像力，或許仍然不足以讓《極地惡靈》滿

足歷史學者、甚至是富蘭克林迷的胃口；但是做為一部混合了事實與想像的文學作品，這部小說認真地提出了一個充滿戲劇性與神秘性的說法，來解釋富蘭克林及他的手下「如何」及「為何」走向死亡……要將歷史事實、人性恐慌及古老神話混合成一體，難度高於在薄冰上行走，沒有西蒙斯這般爐火純青的敘事功力的人，肯定早就跌落冰層底下了。雖然厚度驚人，但《極地惡靈》讀起來令人欲罷不能。讀過它之後，我們會把平常吃的每一頓飯，都當成是「溫暖之神」賞賜給我們的寶貴禮物。——《華盛頓郵報》丹．西蒙斯的新小說《極地惡靈》很可能是他寫過最棒的作品：融合了令人生畏的神話傳說、令人窒息的恐怖感，以及有史實根據的冒險記事的感人故事……透過多重

敘事觀點，《極地惡靈》回答了隨著富蘭克林那支消失的探險隊而起的許多問題。雖然多年前的真實細節不復存在，西蒙斯卻為探險隊的厄運想像出令人滿意的解釋。書中也探討了其他問題：邪惡的本質為何？我們該如何面對？勇氣的本質又為何？我們該如何獲得？——《西雅圖時報》 〈導讀〉富蘭克林爵士未竟其功的探險與《極地惡靈》林翰昌 橫跨眾文類之上的丹．西蒙斯以恐怖文類出道，寫遍科幻、諜報、偵探犯罪、動作冒險等類型，得獎名作不在少數，亦在類型文學的領域享有盛名。然而，一直要等到《極地惡靈》的出版，他才正式躋身主流文學暢銷作家之林，博得更多讀者的關注。若要探究其原因，關鍵很可能在於本書當面揭露英國極地探險史上最大災難的

背後謎團，詳述富蘭克林爵士於一八四五年領軍前往探索西北航道的過程始末。 自大航海時代以降，歐洲海權國家無不想找出一條通往亞洲地區的貿易航路。瞭解到無法在中低緯度地區直接穿越美洲大陸後，基於當時所盛行的「海水無法結凍」理論，普遍認為北極周邊海域並未冰封，因而設想必有一水路可從格陵蘭繞行美洲大陸北部通往白令海峽，這就是所謂的「西北航道」。經過一連串海上及陸路的勘查，當一八四五年五月，富蘭克林的船隊出發前，約略只剩下五百公里左右的海岸線尚待探索，距離打通航道可說僅差臨門一腳。加上幽冥號和驚恐號配備當時英國海軍最先進的科技，船員也經過海軍總部精心挑選，因此眾人對此次探險大多深具信心。然而，在一八四五年

七月，與兩艘捕鯨船在巴芬灣（Baffin Bay）與蘭開斯特海峽（Lancaster Sound）交接處相會之後，就再也沒有人見過這兩艘船，以及其上一百二十九位成員的行蹤。

常溫製造低溫使用之鋼結構製程作業探討 —以北極衛星天線支撐座工程為例

為了解決極地環境的問題，作者許福利 這樣論述：

在台灣鋼結構施工及製作過程其溫度通在 150C~350C 間，施作並非困難，但設備使用若在極低溫環境(00C~-400C)，其前置作業及施工複雜程度非一般工程所及，本文以某鋼結構承製北極衛星天線支撐座工程為例，探討規劃製作低溫環鋼結構之前置作業、測試試驗、製作過程及現地安裝，包含(1)如何確認鋼材適應於低溫環境，(2)如何選用銲接材料避免低溫脆化，並確認銲接人員技能是否能施銲出符合規範要求之銲工資格，(3)確認銲接程序以控制施銲過程，避免因施銲過程缺失在低溫環境下造成銲道脆化，(4)如何控制銲接過程之施銲順序，避免變形及過多殘留應力造成尺寸精度偏差而影響低溫環境下之安裝作業，(5)如何進行機

械加工確保構件精度，(6)如何施作銲接熱處理以消除銲後殘留應力，(7)試驗規劃低溫環境下螺栓鎖固餘裕，(8)標準尺規劃製作確保以檢驗製作精度，(9)非破壞性檢驗，(10)耐低溫環境塗裝規劃與檢驗，及(11)極地環境鋼結構運輸、包裝、組裝。本工程是台灣之光，製造完成之構件已成工組裝於極地。