葉匡時的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和整理懶人包

葉匡時的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陶在樸寫的 超圖解系統思考 和唐玉書的 誰說我的狼性,不能帶點娘?!職場生存剛柔並濟的27個善良心智力量都 可以從中找到所需的評價。

另外網站基隆gogoro 免費- 2023 - admire.wiki也說明:對此謝國樑表示,政見一定會實現,要找來前交通部長葉匡時擔任採購小組召集人,也透露電動車將編列在113年預算。 基隆市長當選人謝國樑:「謝謝各位大哥大姊,國樑謝謝 ...

這兩本書分別來自五南 和時報出版所出版 。

逢甲大學 商學博士學位學程 邱世寬所指導 王樹穩的 臺灣地區中小型家族企業接班之研究 (2021),提出葉匡時關鍵因素是什麼,來自於非計畫接班人、中小型企業、接班、家族企業、可持續性發展。

而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 陳敦源所指導 施友淳的 共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019 (2021),提出因為有 政策變遷、計程車、Uber、租賃車、3I理論的重點而找出了 葉匡時的解答。

最後網站交通部長葉匡時請辭毛揆勉予同意 - 行政院則補充:行政院發言人孫立群今(9)日表示,毛院長今天晚間與交通部長葉匡時再度懇談後,勉予同意葉部長請辭。毛院長肯定葉部長此段期間戮力推動高鐵財務改革案,惟遭外界誤解而 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了葉匡時,大家也想知道這些:

超圖解系統思考

為了解決葉匡時的問題,作者陶在樸 這樣論述:

  *解釋過去、明白現在、預測未來的關鍵。   *在錯綜複雜的環境中分析趨勢、發現真相、尋求解方。     系統思考就像一張指引方向的地圖,您一定要擁有本書的三大理由:   *主題嚴肅,讀來輕鬆,運用大量圖表來解釋說明系統模型,非常實用。   *兼具理論及應用,各行各業都需要「系統思考」的基礎能力。   *提供決策者找到正確的指引,抽絲剝繭找到解決問題的方案。     學生、上班族、企業家都能應用到的實用素養。   人類很早就有系統思考的能力,我國傳統成語「見樹不見林」、孟子說的「牽一髮而動全身」都是反應系統思考的智慧語言。希臘哲人柏拉圖在《理想國》講了個洞穴寓言,闡述如果在洞穴裡的人不能

瞭解光影的來源,將永遠侷限在光影的世界裡看現象,而無法理解真相,其實也是一種系統思考。     本書從系統概念開始介紹,之後循序漸進的說明系統分析的基本工具、大師彼得‧聖吉的系統基模,讀者對前述知識有了基本的了解之後,作者再接著探討系統思考的量化方法、系統行為的模擬方法,以及系統基模的應用指南,最後再舉出一些實際應用案例讓讀者更能掌握理論的實務運用。     本書首先適用於商務和企業管理工作者,書內計八種標準的彼得.聖吉的「系統思考基模」,凡十餘例實際應用之分析方案。事務或公務機關工作者也非常適合擁有本書,書內提出約十餘例「事理」管理的真實個案。當然更宜於學校內教學和研究的師生。一切追求「解決

方法」和追究「為什麼」的朋友,都可以從本書獲得潛在本領,提高解決實際問題的硬本事。   聯合推薦     毛治國 前行政院院長      苑舉正 國立台灣大學哲學系教授      葉匡時 前交通部部長、陽明山未來學社理事長   詹文男 數位轉型學院院長   楊朝仲 逢甲大學水利工程及資源保育學系副教授

葉匡時進入發燒排行的影片

李四川、葉匡時專訪
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臺灣地區中小型家族企業接班之研究

為了解決葉匡時的問題,作者王樹穩 這樣論述:

本研究主要目的在探討臺灣地區中小型家族企業接班問題。關於家族企業接班的文獻,多數以集團或大型家族企業為研究對象,較少有針對中小型家族企業接班歷程與傳承相關的議題研究。本研究採質性研究,通過家族企業之傳承接班與權力移轉、組織創新及可持續性之文獻回顧,設定第一代企業家商業模式經驗、接班人領導管理才能、接班人生產技術才能等三個分析架構,進行四個中小型家族企業接班案例深度訪談,以進行資料蒐集和個案分析。藉由四個無接班人計畫的個案分析,本研究發現,接班前本無接班意圖的非計畫接班人,因受到潛在性責任心及孝心驅使,會以半自願方式回家接班。其次,接班後過程中,因不合宜的在職教育方式、組織中無自已團隊,導致接

班人產生負面情緒及組織學習與領導上的困境,影響接班進程。若公司既有制度和知識管理體系相對完備,有助於接班人的接班調適。接班人若能透過本身前期歷練所建立的正向工作態度與數位化能力,能促成資深幹部的接納與協助,進而緩解或解決接班過程的負面情緒與領導困境。參與接班後,推動數位化和流程、知識管理體系優化,可改善接班人的管理困境,逐漸培養自己團隊進而提升領導效能。藉由理性溝通的正向影響力,可建構組織優勢及未來的可持續性發展。最後,透過正向的影響力,將其家族情感承擔,價值轉化為企業利益承擔,積極進行改變企業運營策略、調整企業組織結構,及引進資訊技術與自動化技術,使家族企業得到可持續發展之結果。

誰說我的狼性,不能帶點娘?!職場生存剛柔並濟的27個善良心智力量

為了解決葉匡時的問題,作者唐玉書 這樣論述:

  20年換了22個工作,不是定性不夠,是永遠不畏挑戰!   如何讓每一次的轉職都是更上一層樓的跳板?   每一次轉職的原因不盡相同,但抱持的信念都一樣──   不害怕走出熟悉的環境,堅信當舒適圈擴展到宇宙無敵大時,走到哪裡都舒適自在!   職場俠女唐玉書縱橫產、官、學、媒各界的實戰經驗與生存法則,第一手全公開!   27則職場智慧物語,溝通、人際、管理的心法與祕訣,作者以親身經驗說給你聽!   章節附錄「1111人力銀行」精選5款職場測驗,   讓你更了解自己的職場價值與戰鬥力:   ★《工作價值觀測驗》   你以為想要的其實沒有這麼想要?什麼樣的工作條件才是我最在乎

的?   ★《透視職場力測驗》   行行出狀元,找到屬於你的那一行了嗎?用測驗發掘最能發揮自我長才的職業,幫你立刻躍升成千里馬!   ★《九大職能星測驗》   專業知識技能可以建設職涯,核心職能力帶你遨遊職場。你是適應力超強的工作者嗎?用測驗解析你的核心職能!   ★《管理職能測驗》   測測看你是哪種類型的Leader?掌握領導潛能,成為帶人又帶心的優質管理人。   ★《多元智能測驗》   你不會用爬樹的能力評斷一條魚,那你為什麼覺得自己做不好?用正確方式衡量自己。   職場加分金句摘錄   當你努力讓自己的舒適圈擴展到宇宙無敵大時,走到哪裡都舒適自在,就能勇敢面對職場每個轉折。

  有勇氣放下那些你不能改變的事,是生命中很幸福的時刻。   善用SWOT Analysis,從優勢、劣勢、機會和威脅四個面向自我分析,做出正確決定。   試著觀察長官的生活形態,若那不是你未來想過的日子,不如華麗轉身、轉換跑道。   找到對方心裡的渴望,你就有說服對方、改變對方的機會。   一個人走得快,一群人才能走得遠,打仗還是需要靠團隊。   面對問題,先把腦子裡的「不可能」三個字拿掉。 各界一致好評推薦   東森媒體集團總裁 王令麟   東森房屋董事長/國光媒體董事長 王應傑   知名媒體人 何啟聖   知名媒體人/敏實集團行政副總 吳中純   SPA女王/瑞醫生技董事

長 吳慧真   知名媒體人/前1111集團發言人 李大華   知名主播 李四端   美吾華集團董事長 李成家   首都客運董事長 李博文   正崴集團董事長/前東森購物發言人/前東森公關董事長/前ETToday董事長 李傳偉   1111集團總裁 林文雄   開南大學校長/前高雄餐旅大學校長 林玥秀博士   中國信託首席經濟學家/台大經濟系榮譽教授 林建甫博士   知名主持人 林書煒   Momo購物公司董事長 林啟峰   清華大學副校長/前中視董事長/前中國時報總編輯、社長、發行人 林聖芬   宏國集團主席 林鴻道   知名美食家 胡天蘭   中國電視公司總經理 胡雪珠   花蓮縣長 徐榛蔚

  康寧大學副校長 馬西屏博士   台泥董事長/雲朗觀光集團執行長 張安平   知名美食家 梁幼祥   雲朗觀光集團總經理/雲品國際董事長 盛治仁   台大經濟系教授/前NCC主委 陳正倉   金鐘獎最佳新聞節目主持人 舒夢蘭   高雄市副市長/前交通部部長 葉匡時博士   國際佛光會中華總會總會長/永慶慈善基金會董事長 趙怡博士   資深媒體主管 潘祖蔭   前觀光局副局長/前高雄餐旅大學副校長 劉喜臨博士   作家/主持人 蔡詩萍   前台達電副總裁 蔡榮騰   台新銀行文化藝術基金會董事長 鄭家鐘   前觀光局局長 賴瑟珍   知名作家/節目主持人 謝哲青   前觀光局局長 謝謂君  

 (依姓名筆劃排序)

共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019

為了解決葉匡時的問題,作者施友淳 這樣論述:

Uber使用新興科技,主打共享經濟模式,以新型態經營汽車運輸業,在極短的時間內席捲全球,衝擊各國的汽車運輸業市場以及造成各國管制政策上的棘手問題。Uber在2013年進入臺灣市場,因為侵蝕到既有計程車的載客市場和秩序,引發計程車業者強烈的抗議,也讓我國政府祭出各式手段欲對其採取管制措施,在2017年Uber甚至曾與租賃業者合作。但在受到政府取締的同時,Uber也因為其低廉的價格、高品質的服務和便捷的叫車系統,在臺灣培養出一群死忠的乘客。究竟政府應如何因應新興科技的進入,如何在管制與開放中取得平衡,是一門高深的課題。本文觀察政府對於Uber政策之變遷狀況,並以3I理論進行分析,嘗試瞭解為何政府

在2013年到2019年間對於Uber之政策出現多次轉折,深入探討政策的制定和改變對相關利害關係人之影響。藉由蒐集立法院公報、相關媒體報導,並訪談13名曾參與或親身經歷Uber核心事務之人士,廣泛蒐集資料加以分析。本文認為政策變遷之關鍵,是政策網絡上的利益、理念和制度產生了變化,3個I之間相互影響,進而導致政策變遷。未來新興科技將不斷叩響臺灣市場的大門,政府應從Uber案例中發現既有法規永遠無法趕上科技的發展,僅能追隨其後,盡可能快速將法規完備並制定相關政策,要如何因應新型態產業的進入,在接納新科技和保護舊產業間取得均衡,讓新業者、傳統業者、消費者取得三贏,政府又能有效管制市場秩序,是為未來臺

灣政府的一大挑戰。