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台灣衛浴設備產業創新商業模式研究–以K個案公司為例

為了解決toto凱撒比較的問題，作者杜俊宏 這樣論述：

台灣的衛浴設備產業自2000 年起不僅歷經市場萎縮、國內外品牌的強烈分食、消費結構的改變等因素衝擊；更隨著市場的多元化與品牌意識抬頭，消費者對於衛浴設備的要求，除了造型美觀、豪華、視覺效果，用途也趨於多樣化、符合人體工學等及特殊功用等為主。台灣的衛浴消費市場長期以來呈現前三大領導品牌寡占現象，對於後起品牌商，如何求生存與成長茁壯，就成為非常重要的課題。本研究以國內後起品牌（K 個案公司）進行個案研究，分析K 個案公司的創新商業模式的做法，可提供給其他中小企業參考。在探討創新商業模式，分析創新與商業模式的理論很多，有價值創造循環（Value Creation Cycle, VCC）、價值創新循

環（Vision Positioning Scenario,VPS）、Mark Johnson 四方格商業模式架構、Alexander Osterwalder 九宮格商業模式架構等理論基礎。本研究架構主要是以價值創造循環（Value CreationCycle, VCC）與Alexander Osterwalder 九宮格商業模式架構為理論基礎，分析K 個案公司結果提出二點建議（1）規劃創新商業模式–企業必須對外掌握產業動態的脈絡，找出價值創造的切入點。（2）執行創新商業模式–匹配企業階段性發展目標，結合競爭優勢研擬出企業最適切的成長策略。

台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例

為了解決toto凱撒比較的問題，作者李佳諭 這樣論述：

為了解決都市交通問題，發展大眾運輸系統成為世界各國最為重要的都市運輸政策，城市的繁榮興起，帶來了人口的集中與車輛的快速成長，火車站已成了紓緩交通問題的重要場所，截至目前為止台灣已有217個車站，每年約有1億9000萬人次的入站人數，所以為了因應運輸需求之成長，火車站男、女廁衛生設施設置也就成為重要的探討議題。我國近年來對於性別平等、高齡化社會、人性化及通用設計等觀念之推展，公廁之整體設計規劃品質將更顯重要。固本研究將針對「火車站衛生設施對乘客使用意願」進行研究探討。 本研究以火車站台中運務段及高雄運務段之特等站、一等站、二等站及三等站為對象，針對男、女廁內部空間、無障礙設施及火車站出入

閘門到廁所步行距離進行調查分析；主要是以廁所內部的材質選用、設施是否符規範及各等級站別至廁所之步行距離為主要探討內容，另探討各站使用者對公廁空間之感受為研究分析。研究結果顯示公廁的設置位置與火車站進出口的距離有密切的關係，站別的等級決定火車站的人口數，進而影響到公廁的被使用率，除此之外廁所內部的設計也會決定使用者的使用意願，材質的選用、法規的規範都會是影響的重點，因此火車站出入口至廁所的動線規劃及廁所室內空間都會影響到乘客的使用意願。 調查結果顯示，台鐵公廁的設備、法規比起高鐵、捷運符合人性化的程度較偏低，而大多數的車站仍有未達使用者之需求的情形，例如：無設置座式馬桶、便器不符規範、軟體

設備的供應量不足、無障礙廁所不符合法規規範、綠美化不足等，因此如果能將目前台鐵車站的廁所做一次總體檢，針對未達標準的設施進行改善，將可獲得更完整的廁所使用環境。關鍵詞：火車站、無障礙設施、步行距離、運務段